Fiabilité Ford Mondeo 2.0 Hybrid Vignale

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 123000 km
• Prix annoncé : 14900 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Ford Mondeo SW (break) de 2019 en finition haut de gamme Vignale. Elle est équipée de la motorisation hybride 2.0L de 187ch avec boîte automatique, totalise 123 000 km et dispose d'un historique d'entretien complet et exclusif au sein du réseau Ford.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce véhicule se distingue par un moteur hybride réputé pour sa grande fiabilité (score de base 88/100), un historique d'entretien limpide et complet en concession Ford, et une finition Vignale luxueuse. Le prix demandé est aligné sur la moyenne du marché pour cette configuration, ce qui en fait une proposition très solide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur basé sur un cycle Atkinson très efficient et une technologie hybride éprouvée, offrant une grande douceur de conduite et une fiabilité de premier ordre.

⚠️ ATTENTION: Comme sur beaucoup d'hybrides, la batterie 12V peut montrer des signes de faiblesse et causer des bugs électroniques mineurs. Assurer la fluidité de la transmission eCVT à l'essai.

📊 AVIS: Un excellent groupe motopropulseur, réputé pour sa longévité et ses faibles coûts d'usage. Un choix très sûr.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure potentielle de la batterie 12V pouvant causer des alertes électroniques sans gravité.
• Rares cas de bugs sur le module de contrôle de la transmission (TCM), généralement résolus par une mise à jour logicielle en concession.

Points de vigilance

• ✅ Historique complet et limpide (carnet + factures Ford), un gage de sérénité.
• ✅ Moteur hybride très fiable (technologie éprouvée), pas de problème critique connu.
• ✅ Crit'Air 1 : Accès sans restriction à toutes les ZFE en 2026 et au-delà.
• 🟡 Kilométrage évolutif (123 000 km) : bien que le moteur soit robuste, les composants périphériques (trains roulants, accessoires) entrent dans une phase d'usure normale.

Points forts

• Finition Vignale (haut de gamme)
• Entretien exclusif chez FORD
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en décembre 2027

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, tendez l'oreille lors des transitions entre électrique et thermique : elles doivent être quasi imperceptibles. Un à-coup peut signaler un support moteur usé.
• Testez toutes les fonctionnalités de l'écran tactile (GPS, radio, caméra) : des lenteurs ou des blocages peuvent indiquer un module SYNC vieillissant.
• Vérifiez que le passage entre marche avant (D) et marche arrière (R) se fait sans heurt ni délai anormal. La transmission eCVT doit être parfaitement fluide.
• Inspectez le coffre sous le tapis : sa taille est réduite par la batterie. Vérifiez l'absence de traces d'humidité dans cette zone.

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