Fiabilité FORD KUGA III 2.5 Duratec Flexifuel 190 CH Hybrid / BOITE AUTOMATIQUE CVT / ST-Line

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2022
• Kilométrage : 149076 km
• Prix annoncé : 14990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Ford Kuga III de 2022 en finition haute ST-Line. Il s'agit du modèle hybride Flexifuel de 190ch avec boîte automatique. Le véhicule a un kilométrage élevé de 149 076 km mais est présenté comme n'ayant rien à prévoir, avec un contrôle technique à jour et un moteur à chaîne de distribution.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Ce Kuga est une opportunité rare grâce à son prix très nettement inférieur à la moyenne du marché pour une finition ST-Line suréquipée. La fiabilité du groupe motopropulseur hybride est excellente (note de base 90/100), mais le score final de fiabilité est logiquement tempéré par le kilométrage très élevé pour un véhicule de 4 ans. L'historique semble transparent avec un rapport disponible.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle du bloc 2.5L Atkinson et de la transmission e-CVT, éprouvés et conçus pour la durabilité.

⚠️ ATTENTION: Risque de décharge de la batterie 12V (bugs connus) et rappel constructeur 22S47 pour risque d'incendie à vérifier absolument. À ce kilométrage, la vidange de la transmission est cruciale.

📊 AVIS: Excellent groupe motopropulseur, mais son endurance sera conditionnée par la rigueur de l'entretien vu le kilométrage intensif.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rappel officiel 22S47 pour risque de fissuration du bloc moteur et d'incendie.
• Décharge prématurée de la batterie auxiliaire 12V, souvent liée à des bugs logiciels ou au module télématique.
• Vidange de la transmission e-CVT HF45 à ne pas négliger.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la cote du marché.
• Moteur hybride réputé très fiable (note de base 90/100) et économique à l'usage (Flexifuel).
• Kilométrage très élevé pour son âge (~36 000 km/an), ce qui implique une usure accélérée des composants (suspensions, trains roulants, etc.).
• Un rappel constructeur majeur (22S47 - risque d'incendie) affecte ce modèle. La réalisation du correctif est impérative.

Points forts

• Finition ST-Line
• Moteur hybride Flexifuel (compatible E85)
• Moteur à chaîne de distribution
• Contrôle technique OK
• Rapport d'historique Autoviza disponible

À vérifier avant d'acheter

• Demandez au vendeur la preuve (facture Ford) que le rappel de sécurité 22S47 a été effectué. C'est non négociable.
• Interrogez sur d'éventuels problèmes de démarrage ou de batterie faible après une immobilisation de quelques jours. Cela peut révéler le problème connu de la batterie 12V.
• Sur route, soyez attentif au fonctionnement de la transmission : elle doit être parfaitement fluide, sans aucun à-coup ni bruit de patinage. Toute anomalie est un signal d'alarme.
• Vérifiez dans le menu de l'écran central (SYNC) si des mises à jour logicielles sont disponibles ou ont été faites récemment.

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