Fiabilité Ford Kuga III 2.5 Duratec 225 PHEV PowerShift ST-Line

Scaniscore : 90/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 64227 km
• Prix annoncé : 20990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ford Kuga III de 2023 en finition ST-Line, motorisation hybride rechargeable de 225ch avec boîte automatique. Le véhicule, une première main avec un historique disponible, affiche 64 227 km. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Le prix est positionné comme une 'bonne affaire'.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 90/100 est excellent, principalement porté par un prix très compétitif (près de 3000€ sous la cote) et la sécurité offerte par la vente par un concessionnaire réputé avec une garantie de 12 mois. La fiabilité du groupe motopropulseur hybride est jugée très bonne. Le seul point de vigilance est le kilométrage plus élevé que la moyenne pour son âge, ce qui justifie le prix attractif mais ne représente pas un risque majeur compte tenu de l'historique limpide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Agrément de la motorisation hybride, souplesse et consommation maîtrisée en usage urbain.

⚠️ ATTENTION: Des rappels ont concerné la batterie sur les premières versions (antérieures à ce modèle). Le système reste complexe et requiert un suivi rigoureux en concession.

📊 AVIS: Motorisation fiable et éprouvée, dont les quelques défauts de jeunesse ont été corrigés sur ce millésime 2023.

Défauts connus sur cette motorisation

• Batterie Haute Tension : Des cas de surchauffe ont été signalés sur les modèles produits avant mi-2020, menant à un rappel constructeur. Non applicable ici, mais le système est à surveiller.
• Chargeur Embarqué (OBC) : Quelques défaillances signalées pouvant empêcher la recharge.
• Mises à jour logicielles : Le bon fonctionnement du système hybride dépend de l'application régulière des mises à jour du PCM et BMS.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour cette finition.
• Vendu par un concessionnaire bien noté (4.6/5) avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur.
• Historique complet, première main et aucun sinistre détecté, assurant une traçabilité parfaite.
• Kilométrage (64 227 km) supérieur à la moyenne pour un véhicule de 3 ans. Justifie le prix mais implique une usure légèrement plus rapide des consommables.
• Usage professionnel détecté. Bien que l'entretien soit souvent rigoureux, le véhicule a pu être sollicité de manière plus intensive (trajets, charges).

Points forts

• Garantie 12 mois
• Historique Disponible
• Première main
• Vignette Crit'Air 1
• Usage professionnel détecté

À vérifier avant d'acheter

• Testez la recharge : Branchez le véhicule sur une borne pour vérifier que le cycle de charge se lance correctement et que le chargeur embarqué fonctionne.
• Écoutez la transition thermique/électrique : Lors de l'essai, soyez attentif aux passages entre le moteur électrique et le moteur essence. Ils doivent être fluides et sans à-coups.
• Vérifiez l'autonomie électrique affichée : Une fois la batterie chargée, vérifiez l'autonomie 100% électrique annoncée au tableau de bord. Elle devrait se situer autour de 50-60 km, une valeur bien plus faible pourrait indiquer une usure de la batterie.
• Testez le mode 'EV Now' : Assurez-vous que le véhicule peut rouler en mode tout électrique forcé sans démarrer le moteur thermique (sauf en cas de forte accélération).

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