Fiabilité FORD KUGA III 2.5 DURATEC 190 FHEV ST-LINE X POWERSHIFT

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 102040 km
• Prix annoncé : 16790 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour un Ford Kuga III de 2021 en finition haut de gamme ST-Line X. Il s'agit d'une version hybride (FHEV) de 190 ch avec boîte automatique, affichant 102 040 km. Le véhicule est vendu par le professionnel CAPCAR dans le département 77.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 85/100. Ce Ford Kuga combine une motorisation hybride très fiable (score fiabilité de 89/100) avec un prix de vente exceptionnellement attractif, plus de 23% sous la moyenne du marché. La vigilance est de mise sur un rappel de sécurité constructeur critique et un entretien de boîte à clarifier, mais le véhicule est vendu par un professionnel reconnu, ce qui sécurise la transaction.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 89/100

✅ TOP: Moteur à cycle Atkinson très sobre et éprouvé, couplé à une transmission e-CVT douce et efficiente.

⚠️ ATTENTION: Rappel constructeur 22S47 pour risque d'incendie à vérifier IMPÉRATIVEMENT. La vidange de la transmission est due à ce kilométrage. Quelques bugs électroniques liés à la batterie 12V sont possibles si les mises à jour n'ont pas été faites.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité, conditionné au suivi du rappel et de l'entretien de la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rappel de sécurité 22S47 pour un risque de fissuration du bloc moteur et d'incendie.
• Décharge prématurée de la batterie auxiliaire 12V, souvent liée à un bug logiciel du module télématique ou BCM.
• Entretien de la transmission e-CVT à ne pas négliger autour de 100 000 km.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la cote du marché pour cette version.
• Vendu par un professionnel reconnu (CAPCAR), offrant une garantie et une transaction sécurisée.
• Un rappel de sécurité constructeur (22S47, risque d'incendie) est connu pour ce modèle. Sa bonne application doit être prouvée.
• À 102 040 km, la vidange de la transmission e-CVT est à prévoir ou doit avoir été faite. Exigez la facture.
• L'annonce ne mentionne ni carnet d'entretien ni factures. L'historique complet est à exiger.

Points forts

• Finition ST-Line X
• Motorisation Hybride FHEV 190 ch
• Boîte de vitesses automatique
• Vendeur professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Demandez le numéro de série (VIN) et contactez un concessionnaire Ford pour vérifier le statut du rappel 22S47. C'est un point de sécurité non négociable.
• Lors de l'essai, vérifiez l'absence de messages d'erreur au tableau de bord, notamment 'Système hybride', et assurez-vous que l'écran central SYNC est réactif et sans bugs.
• À l'arrêt, moteur tournant, tendez l'oreille sous le capot pour déceler d'éventuels bruits anormaux. Le moteur doit tourner très silencieusement.
• Testez le passage fluide entre les modes électrique et thermique. Il ne doit y avoir aucun à-coup notable lors des transitions.

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