Fiabilité FORD KUGA II 1.5 ECOBOOST 150 S&S 4X2 SPORT PLATINIUM

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2016
• Kilométrage : 57366 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ce Ford Kuga II de 2016, en finition haute Sport Platinium, est une première main avec un faible kilométrage de 57 366 km. Vendu par un professionnel, il dispose d'un historique complet et d'une garantie de 12 mois. Il est bien équipé avec notamment un toit ouvrant panoramique et une caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce Ford Kuga est plafonné à 59/100 à cause du risque de fiabilité majeur sur son moteur 1.5 EcoBoost 4-cylindres (RÈGLE ROUGE). Bien que le prix soit attractif, le kilométrage faible et la garantie 12 mois incluse, le risque de fissure du bloc moteur est un défaut de conception critique qui ne peut être ignoré. La prudence est de mise malgré les points positifs.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Agrément de conduite et performances pour la catégorie.

⚠️ ATTENTION: Défaut de conception majeur du système de refroidissement (bloc "open-deck") pouvant mener à une fissure de la culasse ou du bloc, avec un risque d'incendie. Un rappel officiel a été émis par Ford. La fiabilité à long terme est compromise sans la preuve de l'application des correctifs.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. L'achat est conditionné à la vérification impérative du suivi du rappel constructeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fissuration du bloc moteur due à un défaut de conception du refroidissement ('open-deck'), créant des points chauds.
• Rupture du joint de culasse suite à des surchauffes localisées.
• Risque d'incendie moteur, ayant fait l'objet d'un rappel officiel massif.

Points de vigilance

• Moteur 1.5 EcoBoost 4-cylindres réputé pour un défaut de conception critique (risque de fissure du bloc). Rappel constructeur à vérifier impérativement.
• Le véhicule a 10 ans. La courroie de distribution, si elle n'a jamais été changée, est à prévoir de manière imminente.
• Vendu par un professionnel bien noté (4.5/5) avec une garantie de 12 mois incluse.
• Prix de vente inférieur de 1000€ à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Historique Disponible
• Première main
• Faible kilométrage
• Finition Sport Platinium très bien équipée

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture officielle Ford prouvant que le rappel de sécurité sur le circuit de refroidissement a bien été effectué sur ce châssis précis.
• Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fumée blanche excessive à l'échappement, même après quelques minutes. Cela pourrait indiquer une fuite de liquide de refroidissement dans les cylindres.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et inspectez-le : la présence d'une substance crémeuse (type 'mayonnaise') est un signe de mélange huile/eau, symptôme d'un joint de culasse défaillant.
• Après l'essai, vérifiez qu'il n'y a aucune odeur de liquide de refroidissement chaud dans le compartiment moteur.

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