Fiabilité Ford Kuga 2.5 DURATEC 190CH FHEV E85 TITANIUM BVA

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 2024
• Kilométrage : 133242 km
• Prix annoncé : 16790 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ford Kuga hybride (FHEV) 2.5 Duratec 190ch, boîte automatique, finition Titanium, compatible E85, mise en circulation 03/2024, 133 242 km, vendu par un professionnel avec garantie 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, porté par un moteur hybride réputé fiable et un prix légèrement sous la moyenne du marché, mais pénalisé par l'absence d'historique d'entretien documenté et un kilométrage déjà élevé pour un véhicule de 2024.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique à chaîne de distribution, réputé fiable et éprouvé.

⚠️ ATTENTION: Vérifier les transitions électrique/thermique sans claquement métallique, et l'historique des rappels logiciels d'hybridation.

📊 AVIS: Acceptable à condition d'entretien rigoureux, avec une vigilance sur l'amortisseur de torsion.

Défauts connus sur cette motorisation

• Amortisseur de torsion entre moteur thermique et e-CVT peut claquer lors des démarrages/arrêts du moteur essence (sans danger mécanique immédiat, mais remplacement coûteux).

Prix du marché pour Ford Kuga

Sur 93 annonces de Ford Kuga des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 21 415 €. La moitié des annonces se situe entre 19 950 € et 25 558 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 25 558 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Historique d'entretien non mentionné : exiger carnet ou factures avant achat.
• Kilométrage élevé pour un véhicule de 2024 (plus de 60 000 km/an) : vérifier l'usage précédent (taxi, VTC, longue distance).
• Compatibilité E85 : si conversion non d'origine, demander la facture de pose et l'homologation du boîtier.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Caméra de recul
• Climatisation automatique bi-zone
• GPS Cartographique
• Démarrage sans clé

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, coupez la radio et roulez doucement en alternant phases électriques et thermiques : tout claquement métallique au démarrage du moteur essence indique un jeu dans l'amortisseur de torsion.
• Vérifiez que le passage du mode électrique au thermique se fait sans à-coup ni vibration anormale.
• Inspectez visuellement sous le capot : aucune trace de fuite d'huile ou de liquide de refroidissement.

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