Fiabilité Ford Kuga 2.5 Duratec 190 ch FHEV e-CVT ST-Line

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 94000 km
• Prix annoncé : 18990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ford Kuga en finition sportive ST-Line, motorisation hybride de 190 ch (FHEV) avec boîte automatique e-CVT. Le véhicule, mis en circulation en septembre 2022, affiche 94 000 km. Vendu par un professionnel, il est bien équipé avec notamment un hayon électrique, Apple Carplay/Android Auto et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81 est excellent, tiré par un prix très attractif bien en dessous du marché et une mécanique hybride réputée ultra-fiable. Cependant, ce score élevé est conditionné à la vérification de l'historique d'entretien. L'absence totale d'informations à ce sujet dans l'annonce est un point de vigilance majeur qui empêche d'atteindre un score supérieur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 90/100

✅ TOP: Fiabilité exceptionnelle. Moteur atmosphérique à chaîne (base Mazda) et transmission e-CVT (train épicycloïdal, pas de courroie) forment un duo quasi indestructible.

⚠️ ATTENTION: Sur les premiers modèles, des rappels logiciels pour la gestion hybride ont eu lieu. À 94 000 km, les trains roulants (amortisseurs, silentblocs) sont à inspecter.

📊 AVIS: Un des groupes motopropulseurs les plus fiables du marché, idéal pour de forts kilométrages si l'entretien a été suivi.

Défauts connus sur cette motorisation

• Un léger jeu sur le disque d'amortissement entre le moteur thermique et la transmission peut apparaître, causant un bruit au démarrage/arrêt du moteur thermique.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 3000€ sous la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Motorisation hybride réputée pour son excellente fiabilité (moteur atmosphérique à chaîne, transmission e-CVT robuste).
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. C'est un point bloquant à éclaircir impérativement pour un véhicule de 94 000 km.

Points forts

• Finition ST-Line
• Motorisation Hybride (FHEV)
• Hayon électrique
• Vendu par un professionnel
• Garantie de 6 à 24 mois possible

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, coupez la radio et conduisez à basse vitesse en ville pour solliciter les transitions entre le mode électrique et thermique. Celles-ci doivent être parfaitement silencieuses et fluides. Le moindre 'clong' ou à-coup doit alerter.
• Vérifiez sur l'écran central s'il existe un historique de consommation anormalement élevé, qui pourrait indiquer un dysfonctionnement du système hybride.
• Demandez au vendeur de vous fournir le numéro de série (VIN) pour vérifier auprès d'un concessionnaire Ford si tous les rappels et mises à jour logicielles ont été effectués.
• À l'arrêt, moteur tournant, braquez les roues à fond à gauche puis à droite. Des bruits de claquement peuvent indiquer une usure des coupelles d'amortisseurs ou des biellettes, courante à ce kilométrage.

Voir toutes les expertises Scanicar