Scaniscore : 63/100 — MOYEN
Il s'agit d'un Ford Kuga de 2009, finition haut de gamme Titanium, équipé du moteur diesel 2.0 TDCi de 140ch (bien que la version constructeur mentionne 136ch) et d'une boîte manuelle 6 vitesses. C'est une deuxième main avec 194 000 km, entretenue et dont la distribution est à jour. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et dispose d'options intéressantes comme le toit panoramique et la sellerie semi-cuir.
Le Scaniscore est moyen, atteignant 63/100. L'atout majeur de ce Ford Kuga est son moteur 2.0 TDCi, réputé très fiable, et son prix de vente positionné juste sous la moyenne du marché. De plus, la distribution a déjà été remplacée, un coût important en moins. Cependant, le score est lourdement pénalisé par l'absence déclarée de contrôle technique valide, un point bloquant qui doit être résolu par le vendeur professionnel avant toute transaction. Le kilométrage élevé, approchant les 200 000 km, impose également une vigilance accrue sur l'usure générale du véhicule.
Indice de fiabilité : 45/100
✅ TOP: Un des diesels les plus endurants de sa génération, capable de très forts kilométrages.
⚠️ ATTENTION: À 194 000 km, la vigilance est de mise sur l'embrayage, les injecteurs (claquements à froid) et une éventuelle fuite d'huile à la jonction moteur/boîte. Le point critique reste la courroie de distribution, qui, bien qu'annoncée 'à jour', doit être prouvée par une facture.
📊 AVIS: Moteur robuste, mais son état dépend entièrement de la rigueur de l'entretien passé. Exiger les factures est non négociable.
Sur 466 annonces de Ford Kuga des millésimes 2008 à 2010 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 5 500 €. La moitié des annonces se situe entre 4 990 € et 6 990 €, pour un kilométrage médian de 220 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 6 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.