Fiabilité Ford Kuga 2.0 TDCi 140ch

Scaniscore : 69/100 — BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 233000 km
• Prix annoncé : 5400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Ford Kuga de 2012, moteur 2.0 TDCi 140ch (Duratorq/HDi), affichant 233 000 km. Le vendeur est le troisième propriétaire depuis 2021. L'entretien récent inclut le kit de distribution (à 190 000 km) et les freins avant. Le véhicule est présenté en bon état général malgré quelques défauts esthétiques et est vendu avec un contrôle technique récent.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de ce Ford Kuga est de 69/100, ce qui le positionne comme une offre correcte mais à surveiller. Le score est principalement soutenu par la réputation de fiabilité du moteur 2.0 HDi/TDCi et un prix de vente juste en dessous du marché. Cependant, il est lourdement pénalisé par le kilométrage très élevé (233 000 km) qui impacte la note de fiabilité et par un historique qui, bien que mentionnant des frais récents, reste à documenter entièrement (3ème main).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur éprouvé et reconnu pour sa grande robustesse (base PSA 2.0 HDi). Très endurant si bien entretenu. ⚠️ ATTENTION: À 233 000 km, la vigilance est de mise sur les périphériques (FAP, vanne EGR, volant moteur) qui sont des pièces d'usure. 📊 AVIS: Un bloc fondamentalement fiable, mais qui entre dans une phase de sa vie où un entretien rigoureux est non négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement du système anti-pollution (Filtre à Particules) en cas d'usage urbain intensif.
• Usure du volant moteur bi-masse sur les boîtes manuelles, se manifestant par des vibrations.
• Encrassement de la vanne EGR, classique sur les diesels de cette génération.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (233 000 km) : usure générale du véhicule et des périphériques moteur à surveiller de très près.
• Troisième main : l'historique d'entretien complet avant 2021 est crucial et doit être parfaitement documenté.
• Entretien majeur (distribution) récent et documenté, un point positif important sur ce type de motorisation.
• Prix légèrement inférieur à la moyenne du marché pour un modèle avec entretien récent.

Points forts

• Moteur 2.0 TDCi Duratorq réputé fiable
• Kit distribution remplacé à 190 000 km
• Disques et plaquettes avant neufs
• Contrôle technique réalisé pour la vente
• Aucun frais à prévoir selon le vendeur

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un bruit de 'castagnettes' ou de fortes vibrations pourraient indiquer une usure du volant moteur/embrayage.
• Pendant l'essai, effectuez des accélérations franches entre 2000 et 3000 tours/min. La poussée doit être linéaire, sans à-coups ni fumée noire excessive à l'échappement.
• Laissez tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes. Une odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle peut signaler une fuite au niveau des injecteurs ou du collecteur.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur ou de message 'anomalie anti-pollution'. Ces alertes peuvent cacher des réparations coûteuses liées au FAP ou à l'EGR.

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