Fiabilité Ford Kuga 2.0 Diesel 150ch

Scaniscore : 59/100 — À FUIR

• Année : 2020
• Kilométrage : 99119 km
• Prix annoncé : 16850 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un Ford Kuga de fin 2020, motorisation 2.0 Diesel 150ch avec 99 119 km. Le véhicule est décrit comme étant en excellent état, avec factures et rapport d'historique disponibles. Il s'agit d'un modèle importé, équipé d'un écran tactile, GPS, Bluetooth et d'une aide au stationnement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité catastrophique du moteur 2.0 EcoBlue (risque de rupture de la courroie de distribution humide). Bien que le prix soit attractif et légèrement sous la cote marché, le risque mécanique majeur et coûteux surpasse cet avantage financier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Coupleux et sobre sur route.

⚠️ ATTENTION: Conception à risque maximal. La courroie de distribution humide (Belt-in-Oil) se dégrade prématurément au contact de l'huile moteur contaminée, entraînant un risque de casse moteur catastrophique. Problèmes connus également sur les injecteurs et le système AdBlue.

📊 AVIS: Moteur Points de vigilance majeurs sans preuve formelle d'un remplacement préventif de la distribution tous les 60-80 000 km avec l'huile Ford spécifique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution humide (Belt-in-Oil) : risque de désagrégation, bouchage de la crépine d'huile et casse moteur.
• Injecteurs piézo-électriques : défaillances pouvant entraîner des dommages aux pistons (rappel constructeur à vérifier).
• Système AdBlue (SCR) : pannes fréquentes de la pompe ou de l'injecteur, coûteuses à remplacer.

Points de vigilance

• Moteur 2.0 EcoBlue à courroie de distribution humide : risque très élevé de casse moteur si la courroie n'a pas été remplacée préventivement.
• Véhicule importé : L'historique avant son arrivée en France peut être difficile à vérifier. Exigez tous les documents d'importation.
• Contrôle technique favorable après contre-visite : Demandez le rapport initial pour connaître la nature des défauts ayant nécessité une contre-visite.

Points forts

• Excellent état (proche du neuf)
• Factures disponibles
• Rapport d’historique disponible
• Contrôle technique favorable
• Aide au stationnement

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture du remplacement de la courroie de distribution. À 99 119 km, elle aurait déjà dû être changée préventivement. Sans cette preuve, fuyez.
• À l'ouverture du bouchon d'huile, sentez l'huile : une odeur forte de gazole est un signe que la courroie se dégrade et contamine l'huile.
• Vérifiez auprès d'un concessionnaire Ford avec le numéro de série (VIN) si le rappel 19S31 concernant les injecteurs a bien été effectué.
• À l'essai, soyez attentif à toute fumée noire à l'échappement ou à des ratés moteur, signes d'un problème d'injection.

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