Fiabilité Ford Kuga 1.5 EcoBlue 120ch Vignale BVA

Scaniscore : 69/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 134000 km
• Prix annoncé : 12999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Ford Kuga de 2018 en finition haut de gamme Vignale, avec une motorisation diesel 1.5 EcoBlue de 120ch et une boîte automatique. Le véhicule totalise 134 000 km et le vendeur met en avant un excellent état général, un entretien exclusif et complet en concession Ford, ainsi qu'un équipement 'toutes options'. Aucun frais n'est à prévoir selon l'annonce.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 69/100, reflétant une offre globalement cohérente pour un véhicule haut de gamme (Vignale) avec un historique d'entretien limpide en concession Ford. Le prix est parfaitement aligné sur la moyenne du marché. Le score est principalement tempéré par la fiabilité moyenne du moteur 1.5 EcoBlue et le kilométrage qui devient évolutif, justifiant une négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Consommation maîtrisée et agrément de la boîte automatique.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur la chaîne de synchronisation des arbres à cames (sensible à la qualité de l'huile), les injecteurs et le système AdBlue.

📊 AVIS: Moteur de conception moderne mais qui demande un entretien rigoureux et documenté pour éviter des pannes coûteuses. Fiable si l'historique est irréprochable, ce qui semble être le cas ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Tension et usure prématurée de la chaîne de synchronisation des arbres à cames si la qualité de l'huile ou les intervalles de vidange sont négligés.
• Défauts potentiels sur les injecteurs piézo-électriques pouvant entraîner des ratés ou des dommages au piston.
• Pannes classiques du système AdBlue (cristallisation, pompe de dosage).

Points de vigilance

• Historique complet et limpide : le suivi exclusif en concession Ford est un gage de qualité et de traçabilité majeur.
• Finition Vignale : la version la plus haute de la gamme, garantissant un équipement très complet et une présentation soignée.
• Kilométrage évolutif : À 134 000 km, le véhicule entre dans une phase où des entretiens plus coûteux (amortisseurs, FAP, etc.) peuvent se présenter à moyen terme.
• Date du CT incohérente : La date de fin de validité mentionnée (2027) est impossible pour un CT réalisé en 2026. Il s'agit probablement d'une coquille, mais le rapport récent est à exiger.

Points forts

• Entretenu exclusivement en concession Ford
• Carnet d'entretien suivi disponible
• Finition Vignale (toutes options)
• Aucun frais à prévoir
• Contrôle technique OK

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille sous le capot. Un bruit de claquement métallique rythmé qui s'estompe après quelques secondes peut indiquer une chaîne de cames fatiguée.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur une voie rapide. Le moteur doit monter dans les tours de manière linéaire, sans à-coups ni fumée noire excessive à l'échappement.
• Vérifiez dans l'ordinateur de bord s'il y a des alertes concernant le système antipollution ou l'AdBlue. Un décompte kilométrique avant interdiction de démarrage est un très mauvais signe.
• Demandez à voir la dernière facture d'entretien Ford et vérifiez que l'huile utilisée correspond exactement aux spécifications du constructeur, c'est crucial pour la chaîne interne.

Voir toutes les expertises Scanicar