Fiabilité FORD FOCUS SW ACTIVE 1.0 ECOBOOST 125 S&S

Scaniscore : 49/100 — PASSABLE

• Année : 2022
• Kilométrage : 133301 km
• Prix annoncé : 11900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ford Focus SW en finition Active bien équipée, mise en circulation en 2022. Le véhicule affiche un kilométrage très élevé de 133 301 km, indiquant un usage intensif (origine 'loueur'). Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par le risque mécanique majeur associé au moteur 1.0 EcoBoost et sa courroie humide (fiabilité notée 29/100). Bien que le prix soit attractif pour un véhicule de 2022 et qu'une garantie de 12 mois soit incluse, le kilométrage très élevé et l'origine 'loueur' représentent des facteurs d'usure importants. La Règle Rouge Fiabilité s'applique, limitant le score.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 29/100

✅ TOP: Moteur souple et économique en carburant.

⚠️ ATTENTION: Risque majeur de casse moteur lié à la courroie de distribution humide (belt-in-oil). Un historique limpide avec l'huile exacte préconisée est VITAL.

📊 AVIS: Moteur à la conception fragile, à n'envisager qu'avec une garantie solide et une preuve du remplacement récent de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution humide (Belt-in-Oil): Désagrégation, colmatage de la crépine de pompe à huile, perte de pression d'huile et casse moteur.
• Durite de dégazage / refroidissement du turbo: Rupture brutale, perte de liquide de refroidissement et surchauffe.
• Joint de culasse / Surchauffe: Conséquence directe de la fragilité du système de refroidissement.
• Système d'injection directe: Grippage possible des injecteurs à fort kilométrage.

Prix du marché pour Ford Focus

Sur 791 annonces de Ford Focus des millésimes 2021 à 2023 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 290 €. La moitié des annonces se situe entre 14 880 € et 17 900 €, pour un kilométrage médian de 80 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.0 EcoBoost à courroie humide : risque critique et documenté de casse moteur si l'entretien (huile spécifique, remplacement préventif) n'est pas irréprochable.
• Kilométrage très élevé (133 301 km en 4 ans) : implique une usure générale accélérée (suspensions, embrayage, trains roulants) au-delà du moteur.
• Origine 'Loueur' : confirme une utilisation intensive, potentiellement par de multiples conducteurs. L'historique d'entretien est d'autant plus crucial.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un facteur de sécurité essentiel pour ce moteur.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition Active bien équipée (barres de toit, protections de carrosserie)
• Système multimédia Ford SYNC 3 avec navigation
• Ford KeyFree - accès et démarrage sans clé
• Caméra de recul grand angle

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez l'historique d'entretien : chaque vidange doit mentionner l'utilisation de l'huile Ford spécifique 5W-20 WSS-M2C948-B. Toute autre huile est un motif de fuite.
• Demandez si la distribution a été remplacée. À 133 000 km, c'est une nécessité. Sans facture, considérez qu'elle est à faire immédiatement.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : aucun bruit de 'mitraillette' ou de cliquetis ne doit provenir du moteur. Un tel bruit peut indiquer un début de problème de lubrification.
• Après l'essai, vérifiez le vase d'expansion : le liquide de refroidissement doit être propre et sans trace d'huile ('mayonnaise'), signe d'un problème de joint de culasse.

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