Fiabilité FORD FOCUS SW 2.0 EcoBlue 150 BVA ST Line Business

Scaniscore : 52/100 — PASSABLE

• Année : 2020
• Kilométrage : 58000 km
• Prix annoncé : 17999 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ford Focus break de 2020, en finition sportive ST-Line Business avec boîte automatique. Elle totalise 58 000 km et dispose d'un moteur diesel de 150ch. Le vendeur professionnel indique un suivi complet dans le réseau Ford et une garantie de 6 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par le profil de fiabilité du moteur. Bien que l'annonce soit très bien présentée, avec un historique complet et un niveau d'équipement élevé pour cette Ford Focus, le moteur 2.0 EcoBlue est connu pour un défaut de conception majeur sur sa courroie de distribution. Arrivant à un kilométrage critique, le risque d'une casse moteur coûteuse est trop important pour être ignoré, ce qui éclipse totalement le prix, pourtant correct.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 38/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, agréable sur les grands axes.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité catastrophique de la courroie de distribution humide qui se désagrège dans l'huile et peut causer une casse moteur sans préavis. Injecteurs et système AdBlue à surveiller.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager sans la preuve formelle d'un remplacement préventif de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution humide (Belt-in-Oil) : risque de désagrégation prématurée entraînant le colmatage de la pompe à huile et une casse moteur.
• Injecteurs piézo-électriques : défaillances pouvant causer des dommages aux pistons (concerne surtout les modèles avant 2020).
• Système AdBlue (SCR) : pannes de pompe ou d'injecteur fréquentes.
• Boîte automatique SelectShift : nécessite une vidange rigoureuse tous les 80 000 km pour éviter des pannes coûteuses.

Prix du marché pour Ford Focus

Sur 1 035 annonces de Ford Focus des millésimes 2019 à 2021 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 14 116 €. La moitié des annonces se situe entre 11 500 € et 15 900 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 15 900 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 2.0 EcoBlue : risque majeur de casse moteur lié à la courroie de distribution humide. Remplacement préventif impératif autour de 60 000 km.
• Historique d'entretien complet et limpide dans le réseau Ford.
• Le vendeur professionnel est une société très récente (créée en 2026), ce qui interroge sur la pérennité de la garantie proposée.
• L'annonce indique Crit'Air 1, ce qui est incorrect. Un diesel de 2020 est classé Crit'Air 2.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2026 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Suivi complet FORD depuis le départ
• Garantie 6 mois
• Finition ST-Line Business richement équipée
• Véhicule irréprochable intérieur et extérieur (sauf 1 jante rayée)

À vérifier avant d'acheter

• Question N°1 : exigez la facture du remplacement de la courroie de distribution. À 58 000 km, elle est dans la zone rouge. Sans cette preuve, le risque de casse est maximal.
• À l'essai, soyez attentif aux passages de la boîte automatique, surtout à basse vitesse. Tout à-coup ou patinage est un mauvais signe.
• Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile moteur et sentez. Une odeur de gazole est le signe que la courroie se dégrade déjà.
• Vérifiez auprès d'un concessionnaire Ford avec le numéro de série si les campagnes de rappel (notamment sur les injecteurs) ont bien été effectuées.

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