Fiabilité Ford Focus Sw 125 Flexifuel Titanium X Business Powershift
Scaniscore : 34/100 — RISQUÉ
- Année : 2023
- Kilométrage : 159500 km
- Prix annoncé : 11990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Ford Focus SW de 2023, finition haute Titanium X Business, avec motorisation mHEV 125ch compatible Superéthanol E85 et boîte automatique Powershift. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 159 500 km. Il est vendu par un professionnel, révisé et avec une garantie de 12 mois. Il s'agit d'une première main avec carnet d'entretien disponible.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est très lourdement pénalisé par deux points critiques : un prix de vente près de 2 000 € supérieur à la moyenne du marché pour ce kilométrage, et l'absence de contrôle technique valide, ce qui est une anomalie majeure de la part d'un vendeur professionnel. Bien que la garantie de 12 mois et la motorisation E85 soient des atouts indéniables, ils ne suffisent pas à compenser le risque lié à un kilométrage très élevé (plus de 53 000 km par an) et un prix déconnecté de la réalité.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 46/100
✅ TOP: Distribution par chaîne, plus fiable que la génération précédente. ⚠️ ATTENTION: La pompe à huile est entraînée par une courroie humide sensible à la qualité de l'huile. L'historique des vidanges (norme Ford) est non négociable. La boîte Powershift requiert une vidange tous les 60 000 km. 📊 AVIS: Moteur économique et fiable si et seulement si l'entretien a été méticuleux, ce qui est crucial à ce kilométrage élevé.
Défauts connus sur cette motorisation
- La pompe à huile est entraînée par une courroie humide qui peut se dégrader si l'huile n'est pas conforme aux spécifications Ford, entraînant une perte de pression d'huile et une casse moteur.
- Le mécanisme de désactivation d'un cylindre est sensible à la qualité de l'huile et peut causer des claquements.
- Le bocal de liquide de refroidissement en plastique peut se fissurer.
- La boîte automatique Powershift nécessite une vidange tous les 60 000 km pour éviter les à-coups et une usure prématurée.
Prix du marché pour Ford Focus
Sur 796 annonces de Ford Focus des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 17 000 €. La moitié des annonces se situe entre 15 990 € et 18 950 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 18 950 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Contrôle Technique 'Non valide' indiqué par un vendeur professionnel. C'est une non-conformité légale majeure. Le véhicule doit être vendu avec un CT de moins de 6 mois.
- Prix affiché à 11 990€, soit près de 2 000€ au-dessus de la cote pour ce modèle à ce kilométrage.
- Kilométrage très élevé pour son âge (plus de 53 000 km/an), typique d'un usage professionnel intensif. L'usure des périphériques (suspensions, freins) est à surveiller de près.
- Motorisation Flexifuel E85 d'origine : un atout économique majeur avec un coût au kilomètre très bas.
- Vendu avec une garantie de 12 mois, un point rassurant qui couvre les pannes majeures.
Points forts
- Première main
- Carnet d'entretien disponible
- Motorisation Flexifuel E85
- Garantie 12 mois
- Finition Titanium X Business
À vérifier avant d'acheter
- Exigez l'historique complet et détaillé des vidanges. Vérifiez sur chaque facture que l'huile utilisée est conforme à la norme Ford (commençant par WSS). C'est le point le plus critique pour la survie de ce moteur.
- Démarrez le moteur à froid et écoutez : un cliquetis ou un bruit de chaîne indique un problème de lubrification ou de tendeur.
- Pendant l'essai, à faible vitesse en ville, soyez attentif au passage des rapports de la boîte automatique. Ils doivent être fluides et sans à-coups.
- Moteur tournant, vitre ouverte, donnez un coup d'accélérateur puis relâchez brusquement. Un bruit de ferraille ou de crécelle indique un problème sur la commande du turbo (wastegate).
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