Fiabilité Ford Focus SW 1.0 EcoBoost mHEV 125 Titanium X Business
Scaniscore : 74/100 — BON
- Année : 2024
- Kilométrage : 26200 km
- Prix annoncé : 19989 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Ford Focus SW Titanium X Business de 2024, motorisation hybride légère 1.0 EcoBoost E85 125 ch, boîte automatique, 26 200 km, vendue par le concessionnaire Ford Colmar Ligne Bleue. Équipement complet avec aides à la conduite, caméra de recul, navigation, etc. Véhicule certifié Ford Sélection Privilège avec garantie optionnelle.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est bon, porté par un prix légèrement sous la moyenne du marché pour un modèle récent et bien équipé. La fiabilité de ce moteur EcoBoost mHEV de dernière génération est rassurante, mais la boîte automatique demande une vigilance particulière sur son entretien. L'historique chez un concessionnaire Ford et la garantie disponible tempèrent les incertitudes.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 65/100
✅ TOP: Ce moteur EcoBoost Gen 2 est la version fiabilisée avec distribution par chaîne, exit la courroie humide fragile. ⚠️ ATTENTION: La pompe à huile reste entraînée par une petite courroie immergée qui impose une huile strictement conforme Ford et des vidanges tous les 10 000 km ; la boîte automatique à double embrayage demande une vidange tous les 60 000 km. 📊 AVIS: Moteur sain à condition d'un entretien scrupuleux, vigilance sur la boîte.
Défauts connus sur cette motorisation
- Courroie de pompe à huile immergée sensible à la qualité de l'huile
- Bocal de liquide de refroidissement pouvant se fissurer
- Boîte automatique à double embrayage nécessitant vidange régulière
- Turbo wastegate à surveiller dès 60 000 km
Prix du marché pour Ford Focus
Sur 573 annonces de Ford Focus des millésimes 2023 à 2025 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 884 €. La moitié des annonces se situe entre 16 900 € et 19 990 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.
Points de vigilance
- Faible kilométrage pour un modèle récent
- Motorisation mHEV compatible E85 permettant l'utilisation de superéthanol
- Véhicule certifié par le réseau Ford avec contrôle qualité
- La boîte automatique à double embrayage nécessite une vidange tous les 60 000 km — vérifiez qu'elle a été faite
- Le système mild-hybrid et le moteur EcoBoost exigent une huile conforme — exigez les factures d'entretien
- Aucune mention de l'historique d'entretien complet — à confirmer
Points forts
- Véhicule récent (2024) avec faible kilométrage
- Motorisation hybride légère compatible E85
- Équipement complet (caméra de recul, navigation, chargeur induction)
- Vendu par un concessionnaire Ford avec garantie disponible
- Peinture métallisée Gris Magnetic
À vérifier avant d'acheter
- Démarrez le moteur à froid et écoutez : un claquement métallique au niveau du haut moteur peut indiquer un problème de désactivation des cylindres lié à l'huile.
- Vérifiez le niveau et l'aspect du liquide de refroidissement : un niveau bas ou des traces blanches autour du bocal signalent une fuite.
- Exigez les factures d'entretien et vérifiez que l'huile utilisée porte la référence Ford recommandée, avec des vidanges tous les 10 000 km.
- Lors de l'essai, sollicitez la boîte en mode manuel : des à-coups ou hésitations peuvent indiquer un besoin de vidange.
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