Fiabilité Ford Focus SW 1.0 EcoBoost 155 S&S mHEV Powershift ST-Line X

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 120609 km
• Prix annoncé : 14780 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Cette Ford Focus SW de 2023 est une version haut de gamme ST-Line X équipée d'un moteur essence micro-hybride de 155 ch et d'une boîte automatique Powershift. Bien que son kilométrage soit très élevé (120 609 km), elle est vendue par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un rapport d'historique disponible, et la TVA est récupérable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un très bon niveau de 79/100. Ce véhicule bénéficie d'une motorisation moderne et fiabilisée (EcoBoost Gen 2 à chaîne), d'une finition haut de gamme ST-Line X très bien équipée et surtout, d'une garantie professionnelle de 12 mois qui sécurise l'achat. Le prix est attractif et se situe sous la moyenne du marché, reflétant un kilométrage très élevé pour son jeune âge, qui constitue le principal point de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur moderne, sobre et performant pour sa cylindrée. ⚠️ ATTENTION: Pas de défaut majeur connu sur cette génération à chaîne. La vigilance se porte sur l'entretien de la boîte Powershift. 📊 AVIS: Motorisation fiable et éprouvée, ayant corrigé les défauts de jeunesse de l'EcoBoost. Le kilométrage élevé impose une vigilance accrue sur les périphériques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Cette génération à chaîne est fiable. Les problèmes de courroie humide concernaient la Gen 1 (pré-2019).

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (plus de 44 000 km/an), suggérant un usage intensif de type commercial ou grand rouleur. L'usure est en partie compensée par le prix et la garantie.
• Vendu par un concessionnaire reconnu avec une garantie de 12 mois, ce qui sécurise grandement l'achat malgré le kilométrage.
• Moteur 1.0 EcoBoost Gen 2 (à chaîne), la version fiabilisée qui évite les problèmes de courroie humide de la génération précédente.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Finition ST-Line X
• Boîte automatique Powershift
• Rapport d’historique disponible
• TVA récupérable

À vérifier avant d'acheter

• À ce kilométrage, testez la boîte Powershift à froid et à chaud : les passages de vitesse doivent être fluides et rapides, sans à-coups ni patinage.
• Inspectez le train avant (rotules, silentblocs) qui peut montrer des signes de fatigue en raison du kilométrage élevé. Écoutez les bruits en passant sur des ralentisseurs.
• Écoutez le moteur au ralenti: l'absence de claquements ou de bruits de chaîne est un bon signe de santé mécanique.
• Vérifiez l'historique de la vidange de boîte automatique, préconisée tous les 60 000 km. À ce kilométrage, la seconde vidange est imminente ou déjà due.

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