Fiabilité Ford Focus St Line Flexifuel 125cv MHEV MOTEUR A CHAÎNE Pack Hiver
Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT
- Année : 2022
- Kilométrage : 46100 km
- Prix annoncé : 14990 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Berline compacte hybride/E85 de 2022 en finition ST Line, avec 46 100 km. Très bien équipée (Pack Hiver, CarPlay) et économique à l'usage grâce à sa carburation éthanol d'origine.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore atteint un niveau excellent, porté par un prix défiant toute concurrence (14 990 € contre une moyenne marché proche de 20 000 €). La motorisation mHEV Flexifuel est fiable et économique, mais nécessite un suivi rigoureux. Attention toutefois à ce tarif extrêmement attractif qui impose une vérification stricte de l'historique et de la 'garantie garage' annoncée.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 80/100
✅ TOP: Coût carburant (E85) et fiabilité améliorée (chaîne AAC). ⚠️ ATTENTION: Courroie de pompe à huile immergée nécessitant une huile stricte. 📊 AVIS: Mécanique robuste si le suivi constructeur est scrupuleusement respecté.
Défauts connus sur cette motorisation
- Désagrégation de la courroie de pompe à huile si utilisation d'une huile non conforme
- Bugs ponctuels du système d'hybridation légère 48V
Points de vigilance
- Tarif exceptionnel, environ 5 000 € sous la cote médiane du marché.
- Motorisation hybride et Flexifuel (E85) très recherchée et économique.
- Le vendeur précise 'moteur à chaîne'. C'est exact pour la distribution (arbres à cames) sur cette génération mHEV, mais la pompe à huile reste entraînée par une courroie humide. L'huile Ford spécifique est obligatoire.
- Prix très bas et 'garantie garage' proposée par un particulier : exigez de voir le contrat de garantie et son historique complet.
Points forts
- Flexifuel (Superéthanol E85) d'origine
- Prix très inférieur à la cote
- Pack Hiver (sièges et pare-brise chauffants)
- Sous garantie garage
À vérifier avant d'acheter
- Exiger les factures d'entretien mentionnant la référence exacte de l'huile (norme Ford WSS-M2C948-B)
- Vérifier au tableau de bord l'absence de voyant lié au système d'hybridation 48V au démarrage
- Tester tous les équipements électriques du Pack Hiver (sièges, volant, pare-brise)
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