Fiabilité FORD FOCUS 1.0 EcoBoost 125 Ch ST Line

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 162500 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Ford Focus ST-Line de 2018 avec 162 500 km, équipée du moteur essence 1.0 EcoBoost de 125 ch en boîte manuelle. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et dispose d'un rapport d'historique. Il est particulièrement bien optionné, avec notamment l'affichage tête haute, les phares Matrix LED et le système audio B&O.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 positionne ce véhicule comme une offre intéressante. Le score est principalement tiré vers le haut par un prix très compétitif (1000€ sous la moyenne du marché) et un niveau d'équipement exceptionnel pour une finition ST-Line. Cependant, il est tempéré par un kilométrage élevé qui impacte la note de fiabilité et par la nécessité d'une vigilance accrue sur l'entretien du moteur 1.0 EcoBoost, même dans sa version Gen 2 à chaîne.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 43/100

✅ TOP: Moteur volontaire et sobre, doté d'une distribution par chaîne plus fiable que la génération précédente.

⚠️ ATTENTION: Extrêmement sensible à la qualité de l'huile (risque de grippage des actionneurs de cylindre). Le circuit de refroidissement reste un point faible à surveiller.

📊 AVIS: Un moteur moderne et efficient, mais qui ne tolère aucun écart sur la maintenance. Fiable uniquement si l'historique est irréprochable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage des actionneurs de désactivation de cylindre en cas de mauvaise qualité d'huile
• Fissures possibles sur le bocal de liquide de refroidissement, entraînant des fuites
• Défaillances précoces du capteur de cliquetis (Knock Sensor)

Points de vigilance

• Prix de vente 1000€ inférieur à la moyenne du marché pour cette configuration.
• Niveau d'équipement très élevé (Matrix LED, HUD, B&O), rare sur cette finition.
• Kilométrage élevé (162 500 km), nécessitant une vérification approfondie de l'historique d'entretien et des pièces d'usure.
• Moteur sensible à la qualité de l'huile. L'historique doit prouver l'utilisation de la norme Ford WSS-M2C948-B.

Points forts

• Garantie 6 mois (extension possible)
• Finition ST Line
• Affichage tête haute (HUD)
• Phares adaptatifs MATRIX LED
• Système audio Bang & Olufsen

À vérifier avant d'acheter

• À froid, au démarrage, tendez l'oreille : aucun bruit de chaîne ou cliquetis anormal ne doit être présent. Un bruit suspect peut indiquer un souci de lubrification.
• Vérifiez attentivement le bocal de liquide de refroidissement. Cherchez des traces de fuites (résidus blanchâtres ou rosés) autour du bocal et de son bouchon.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuelles vibrations ou à-coups à vitesse stabilisée. Cela pourrait signaler un problème avec le système de désactivation de cylindre.
• Demandez à voir la dernière facture de vidange. Elle doit impérativement mentionner une huile 5W20 ou 0W20 respectant la norme Ford WSS-M2C948-B.

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