Fiabilité FORD FIESTA VII 1.0 ECOBOOST 125 CH COOL & CONNECT DCT7 BOITE AUTO 2021

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2021
• Kilométrage : 47575 km
• Prix annoncé : 13490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Ford Fiesta de 2021 en version 1.0 EcoBoost 125 ch avec boîte automatique DCT7 et finition Cool & Connect. Le véhicule affiche 47 575 km et est vendu par un professionnel, qui indique que l'entretien est à jour et qu'un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité notoirement fragile du moteur 1.0 EcoBoost (courroie de distribution humide). Bien que le prix soit attractif et l'annonce transparente venant d'un professionnel, le risque mécanique majeur impose la plus grande prudence et un entretien irréprochable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Moteur vif et sobre, très agréable en usage mixte.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité critique de la courroie de distribution humide. Le non-respect de la qualité d'huile (norme Ford impérative) ou des intervalles de vidange conduit à la désagrégation de la courroie, au colmatage de la crépine d'huile et à la casse moteur.

📊 AVIS: Moteur à très haut risque. Un achat ne peut s'envisager qu'avec un historique d'entretien complet, limpide et exclusivement suivi selon les préconisations les plus strictes du constructeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide
• Colmatage de la crépine de pompe à huile, entraînant une perte de pression d'huile
• Casse moteur due à un défaut de lubrification
• Durites de refroidissement pouvant devenir cassantes

Prix du marché pour Ford Fiesta

Sur 972 annonces de Ford Fiesta des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 11 990 €. La moitié des annonces se situe entre 10 954 € et 13 490 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 13 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.0 EcoBoost à courroie humide : risque élevé de casse moteur si l'entretien n'est pas scrupuleusement suivi avec l'huile spécifique Ford.
• La courroie de distribution approche de son échéance de remplacement (6 ans en 2027), un coût important à anticiper.
• Prix très compétitif, parfaitement aligné sur la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• Vendu par un professionnel avec un numéro SIREN valide, ce qui offre une garantie légale contre les vices cachés.

Points forts

• Rapport d’historique disponible
• Boîte de vitesse Automatique
• Sièges chauffants
• Entretien et révision OK
• Aide au maintien dans la voie

À vérifier avant d'acheter

• Exigez de voir TOUTES les factures d'entretien. Vérifiez que la référence de l'huile moteur utilisée est bien celle préconisée par Ford (WSS-M2C950-A). Toute autre huile est un motif de fuite.
• Au démarrage, moteur froid, écoutez attentivement. Un bruit de frottement ou de chaîne peut indiquer que la courroie commence à se dégrader.
• Après un essai, ouvrez le capot et inspectez visuellement autour du turbo et du collecteur pour toute trace de fuite de liquide de refroidissement, signe d'une surchauffe passée.
• Demandez si une inspection de la crépine de pompe à huile a déjà été réalisée. C'est un indicateur de la proactivité du propriétaire face à ce défaut connu.

Voir toutes les expertises Scanicar