Fiabilité FORD FIESTA V (2) 1.25 82 EDITION 3P

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 98500 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Ford Fiesta de 2016, finition Edition 3 portes, avec un moteur essence 1.25 de 82 chevaux et une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule totalise 98 500 km et est vendu par un particulier au prix de 5990 €.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un bon 66/100, principalement soutenu par un prix d'appel très attractif, près de 1000€ sous la moyenne du marché, et une mécanique réputée fiable sur ce moteur 1.25 Zetec. Cependant, le score est tempéré par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien et le contrôle technique. De plus, la courroie de distribution est à remplacer impérativement en raison de l'âge du véhicule (10 ans), ce qui représente un coût immédiat à ne pas négliger.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 82/100

✅ TOP: Moteur simple, éprouvé et très fiable, avec un coût d'entretien maîtrisé.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance absolu sur la courroie de distribution à remplacer tous les 10 ans ou 160 000 km. À ce kilométrage, une légère consommation d'huile est possible mais non critique.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur pour un usage quotidien, à condition que la distribution soit à jour.

Défauts connus sur cette motorisation

• Remplacement périodique de la courroie de distribution (point critique lié à l'âge).
• Les bobines d'allumage peuvent faiblir avec le temps, causant des ratés.
• Une légère consommation d'huile peut apparaître à fort kilométrage, à surveiller.

Prix du marché pour Ford Fiesta

Sur 761 annonces de Ford Fiesta des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 985 €. La moitié des annonces se situe entre 6 668 € et 9 490 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 490 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, positionné environ 1000€ sous la cote moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Moteur 1.25 Zetec-SE réputé pour sa fiabilité et sa robustesse, un atout sur le long terme.
• La courroie de distribution est à remplacer impérativement (échéance des 10 ans atteinte). C'est une opération coûteuse à ne pas reporter sous peine de casse moteur.
• Annonce très sommaire : aucune description, pas d'informations sur l'entretien, le contrôle technique ou les options. La transparence est à vérifier.

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et écoutez s'il y a des à-coups ou un ralenti instable. Cela pourrait indiquer un problème de bobine d'allumage.
• Exigez la facture du dernier remplacement de la courroie de distribution. Si elle a 10 ans, elle est à faire immédiatement, peu importe le kilométrage.
• Vérifiez sous le bouchon de remplissage d'huile. Toute substance crémeuse (type 'mayonnaise') peut signaler un problème de joint de culasse.
• Pendant l'essai, assurez-vous que la montée en température est stable et que l'aiguille ne dépasse pas le milieu de la jauge.

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