Fiabilité Ford Fiesta ST-Line 1.0 EcoBoost 90ch

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2015
• Kilométrage : 138000 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Ford Fiesta ST-Line de 2015 avec 138 000 km. Le vendeur la décrit comme très propre et fonctionnant bien. Des frais récents importants ont été effectués : distribution, 4 pneus et filtres neufs. Le carnet d'entretien et les factures sont disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est plafonné à 59/100 en raison de la fiabilité intrinsèquement très faible du moteur 1.0 EcoBoost (noté 35/100). Bien que le prix soit extrêmement attractif et que la distribution ait été remplacée, le risque mécanique structurel demeure élevé et impose la plus grande prudence. L'historique semble complet, ce qui est un point positif à vérifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 28/100

✅ TOP: Agréable et sobre au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Moteur tristement célèbre pour sa courroie humide qui se désagrège, bouchant la crépine d'huile et entraînant une casse. La durite de refroidissement du turbo est aussi un point de rupture critique sur cette génération.

📊 AVIS: Profil moteur à très haut risque. L'achat est conditionné à la preuve irréfutable du remplacement récent de la distribution par un professionnel compétent avec la bonne huile.

Défauts connus sur cette motorisation

• Désagrégation de la courroie de distribution humide, colmatage de la crépine et perte de pression d'huile menant à la casse moteur.
• Rupture de la durite de dégazage du turbo, causant une perte de liquide de refroidissement et une surchauffe.
• Fragilité du joint de culasse en cas de surchauffe.
• Encrassement des soupapes d'admission à fort kilométrage.

Prix du marché pour Ford Fiesta

Sur 423 annonces de Ford Fiesta des millésimes 2014 à 2016 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 980 €. La moitié des annonces se situe entre 5 990 € et 8 840 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 840 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Moteur 1.0 EcoBoost Gen 1 à très haut risque de casse (note de fiabilité 35/100) en raison de sa courroie de distribution humide.
• Le remplacement récent de la distribution et des pneus est un avantage majeur, économisant plus de 1000€ de frais immédiats.
• Prix très bas par rapport au marché. Bien que justifié par le risque moteur, cela peut cacher d'autres problèmes. Une inspection professionnelle est impérative.

Points forts

• Finition ST-Line
• Distribution neuve
• 4 pneus neufs
• Filtres neufs
• Carnet d'entretien disponible

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture détaillée du remplacement de la distribution. Vérifiez que le garage est réputé et que le kit complet (courroie, pompe à huile) a été changé.
• Moteur tournant, ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et éclairez l'intérieur. La nouvelle courroie doit paraître intacte, sans effilochage ni aspect craquelé.
• Inspectez visuellement la durite noire qui part du vase d'expansion (réservoir de liquide de refroidissement). Elle ne doit présenter aucune fissure. Si elle semble d'origine (plastique dur et non caoutchouc souple), elle représente un risque majeur.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur 2 minutes au ralenti. L'absence de voyant de pression d'huile est un bon signe, mais ne garantit rien sur le long terme.

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