Fiabilité Ford Fiesta 1.5 TDCi 95ch FAP ST Line 3p

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 149000 km
• Prix annoncé : 5500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Ford Fiesta de 2016 en finition sportive ST Line, motorisation diesel 1.5 TDCi de 95 chevaux. Le véhicule a 149 000 km et dispose de son carnet d'entretien et de ses factures. Le vendeur signale que les pneus avant et les plaquettes de frein sont à prévoir. Il vend le véhicule pour financer un projet personnel.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon (73/100) grâce à un prix d'appel très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour une finition ST Line recherchée, et un historique d'entretien documenté. Cependant, le score est plafonné par une fiabilité moteur moyenne pénalisée par le kilométrage approchant les 150 000 km et surtout par des frais immédiats (pneus, freins) et une courroie de distribution à remplacer en raison de l'âge du véhicule (10 ans).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 49/100

✅ TOP: Moteur très sobre et volontaire, idéal pour un usage mixte.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur l'encrassement du système anti-pollution (EGR/FAP) en cas d'usage urbain intensif et sur les injecteurs.

📊 AVIS: Un bloc fiable si l'entretien est scrupuleux. Vigilance accrue à ce kilométrage, exiger les justificatifs d'entretien complets.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR et du FAP, surtout sur les véhicules effectuant de courts trajets.
• Défaillance possible des injecteurs (claquements, ralenti instable).

Prix du marché pour Ford Fiesta

Sur 309 annonces de Ford Fiesta des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 400 €. La moitié des annonces se situe entre 5 500 € et 7 792 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 7 792 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix affiché 21% sous la moyenne du marché pour cette finition, ce qui représente une excellente base de négociation.
• Historique d'entretien complet (carnet et factures), un gage de transparence important à ce kilométrage.
• Frais immédiats à prévoir : le vendeur annonce que les pneus avant et les plaquettes de frein sont à remplacer.
• Le véhicule a 10 ans. La courroie de distribution est donc à son échéance temporelle constructeur (10 ans / 180 000 km). Si non remplacée, c'est un risque majeur de casse moteur.
• Erreur dans l'annonce : le vendeur indique Crit'Air 5, mais un diesel de 2016 (norme Euro 6) est classé Crit'Air 2. C'est une bonne nouvelle pour la circulation en ZFE.

Points forts

• Finition ST Line
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Aide au stationnement
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur. Des claquements réguliers peuvent indiquer un problème au niveau des injecteurs.
• Pendant l'essai, réalisez une accélération franche sur voie rapide (moteur chaud). Une fumée noire ou une perte de puissance peuvent signaler un FAP ou une vanne EGR encrassés.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur au tableau de bord. Demandez au vendeur depuis combien de temps le dernier trajet de plus de 30 minutes sur autoroute a été fait (important pour la régénération du FAP).
• Consultez les factures pour vérifier que les vidanges ont été faites avec une huile respectant les préconisations Ford, essentiel pour la longévité du moteur.

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