Fiabilité Ford Fiesta 1.5 TDCi 120ch ST-Line

Scaniscore : 78/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 155000 km
• Prix annoncé : 8500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose une Ford Fiesta VII de 2017 en finition ST-Line, équipée du moteur 1.5 TDCi de 120 chevaux. Il s'agit d'un véhicule de seconde main affichant 155 000 km, décrit comme étant en excellent état. L'annonce met en avant un historique d'entretien complet et une révision majeure très récente incluant le kit de distribution, la pompe à eau, les freins avant et quatre pneus neufs. Le contrôle technique est récent et vierge.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 78/100 est excellent, principalement porté par un prix très attractif (1000€ sous la moyenne du marché) et un historique parfaitement limpide avec des frais majeurs très récents (distribution, pneus, freins). La note de fiabilité du moteur, ajustée pour le kilométrage, et la finition haut de gamme bien équipée contribuent positivement. C'est une offre très sérieuse.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 47/100

✅ TOP: Moteur sobre et performant, agréable au quotidien.

⚠️ ATTENTION: Surveillance requise du système d'injection et du FAP/EGR, sensibles à l'encrassement sur ce moteur, surtout à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un bloc acceptable et éprouvé, dont la longévité est conditionnée par un entretien rigoureux et des trajets adaptés (éviter les petits parcours urbains).

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible des injecteurs, pouvant causer des claquements et un ralenti instable.
• Encrassement du système anti-pollution (vanne EGR, FAP) fréquent, surtout sur les véhicules utilisés pour de courts trajets.

Points de vigilance

• Historique complet et entretien majeur (distribution, pneus, freins) très récent. Le véhicule est prêt à rouler sans frais immédiats.
• Le kilométrage de 155 000 km est évolutif. La fiabilité à long terme dépendra du respect scrupuleux des prochains entretiens.

Points forts

• Kit distribution + pompe à eau remplacés à 148 127 km
• 4 pneus neufs
• Plaquettes de freins avant neuves
• Carnet d'entretien et factures disponibles
• Contrôle technique vierge de juillet 2026

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement si des claquements métalliques se font entendre. Un bruit persistant peut signaler un problème au niveau des injecteurs.
• Après un essai routier, vérifiez l'absence de fumée bleue ou noire à l'échappement lors des accélérations franches. Une fumée anormale peut indiquer un problème de combustion ou d'encrassement du FAP.
• Demandez au vendeur quel type de trajets il effectuait majoritairement. Une utilisation principalement urbaine est un facteur de risque pour le système anti-pollution (EGR/FAP).

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