Fiabilité Ford Fiesta 1.0 Flexifuel E85 95ch Titanium Business

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 135000 km
• Prix annoncé : 8300 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Ford Fiesta de 2022 en finition Titanium Business, équipée de la motorisation Flexfuel E85 de 95ch. Le véhicule totalise 135 000 km (évolutifs), dispose d'un entretien complet à jour et d'un contrôle technique vierge. Le vendeur met en avant son aspect très économique à l'usage et son moteur à chaîne de distribution.

Pourquoi ce score

Excellent rapport prix/prestation pour cette Fiesta Flexfuel. Le Scaniscore de 79/100 est principalement tiré par un prix très attractif (-14% sous la cote) et la présence du moteur 1.0 EcoBoost de 2ème génération, fiabilisé avec une chaîne de distribution. La transparence (historique disponible) est un plus. Le seul point de vigilance reste le kilométrage élevé pour son âge, qui impacte logiquement la note de fiabilité.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Moteur moderne, souple et très économique grâce au E85.

⚠️ ATTENTION: Cette 2ème génération est fiabilisée par une chaîne de distribution, mais reste sensible à la qualité de l'huile (pour la désactivation de cylindre) et peut connaître des faiblesses sur le circuit de refroidissement. Vigilance accrue requise à ce kilométrage.

📊 AVIS: Profil moteur acceptable, à condition que l'entretien ait été rigoureux et documenté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage des actionneurs de désactivation de cylindre en cas d'huile non conforme.
• Micro-fissures sur le bocal de liquide de refroidissement ou la pompe à eau.
• Défaillance précoce du capteur de cliquetis (Knock Sensor).

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif, situé 1300€ sous la moyenne du marché pour un modèle et kilométrage équivalents.
• ✅ Moteur 1.0 EcoBoost de 2ème génération (post-2018) avec chaîne de distribution, évitant les problèmes critiques de la version à courroie humide.
• ✅ Compatibilité E85 d'origine, permettant des économies substantielles sur le budget carburant.
• ⚠️ Kilométrage élevé (135 000 km en 4 ans), soit près de 34 000 km/an. L'usure des pièces périphériques (amortisseurs, embrayage) est à surveiller.

Points forts

• Moteur Flexfuel E85 d'origine (très économique)
• Entretien complet à jour
• Contrôle Technique vierge
• Moteur à chaîne de distribution
• Finition Titanium Business bien équipée (CarPlay, Caméra de recul, Phares LED)

À vérifier avant d'acheter

• À froid, tendez l'oreille au démarrage. Aucun cliquetis ou bruit de chaîne anormal ne doit être audible.
• Vérifiez scrupuleusement le carnet d'entretien : la norme d'huile Ford WSS-M2C948-B (ou équivalente) doit avoir été utilisée à chaque vidange. C'est non-négociable.
• Inspectez le bocal de liquide de refroidissement. Cherchez des traces de fuites (dépôts blancs/roses) autour du bouchon et sur les durites connectées.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuelles vibrations ou un fonctionnement sur '2 cylindres' à vitesse stabilisée, signe d'un problème de désactivation de cylindre.

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