Fiabilité Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100ch Stop&Start ST Line 5p

Scaniscore : 74/100 — BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 94000 km
• Prix annoncé : 8500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose sa Ford Fiesta ST Line de 2019, une première main totalisant 94 000 km. Il s'agit d'une version essence 1.0 EcoBoost de 100ch en boîte manuelle. Le véhicule est présenté comme dynamique et économique, avec un historique d'entretien complet (factures disponibles) et un contrôle technique récent et valide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 74/100 reflète une opportunité intéressante. Le véhicule bénéficie d'un historique limpide (première main, factures) et d'un prix de vente déjà compétitif. Le score est principalement modéré par la fiabilité perfectible du moteur 1.0 EcoBoost, même dans cette version Gen 2 à chaîne, qui demande une vigilance sur son entretien.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Agrément de conduite et sobriété.

⚠️ ATTENTION: Extrême sensibilité à la qualité de l'huile (pour la désactivation de cylindre), et fragilité connue du système de refroidissement (bocal, pompe à eau) à surveiller.

📊 AVIS: Moteur moderne et volontaire, mais qui ne pardonne aucun écart sur la rigueur de l'entretien.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage des actionneurs de désactivation de cylindre si la norme d'huile n'est pas scrupuleusement respectée.
• Micro-fissures sur le bocal de liquide de refroidissement pouvant causer des fuites.
• Défaillance précoce du capteur de cliquetis.

Points de vigilance

• Historique complet : Première main avec factures, un gage de transparence et de sérieux.
• Prix compétitif : Le prix affiché est légèrement inférieur à notre estimation du marché pour cette version.
• Fiabilité moteur : Bien que cette génération soit à chaîne, le moteur EcoBoost demande une huile spécifique et une vigilance sur le refroidissement. L'historique est donc crucial.
• Rappel de sécurité majeur (Airbags Takata) : Exiger impérativement la preuve de remplacement des airbags par le constructeur.

Points forts

• Finition ST Line
• Première main
• Factures disponibles
• Crit'Air 1
• Contrôle technique valide jusqu'en août 2028

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le carnet d'entretien : chaque facture doit mentionner l'huile 5W20 ou 0W20 norme Ford WSS-M2C948-B. Toute autre huile est un signal d'alarme.
• Inspectez le vase d'expansion (bocal de liquide de refroidissement) : recherchez des traces blanchâtres ou rosées autour du bocal et du bouchon, signe d'une fuite passée.
• À l'essai, soyez attentif à d'éventuelles vibrations ou un fonctionnement irrégulier à vitesse stabilisée. Cela pourrait indiquer un problème sur la désactivation de cylindre.
• Moteur tournant, ouvrez le capot et écoutez : un bruit de 'roulement' ou de 'grincement' provenant de la droite du moteur peut signaler une pompe à eau fatiguée.

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