Fiabilité FORD Fiesta 1.0 EcoBoost 100ch ST-Line 5p

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 133000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

FORD Fiesta en finition sportive ST-Line de 2019, motorisée par le bloc essence 1.0 EcoBoost de 100ch. Le véhicule totalise 133 000 km et est équipé d'une boîte de vitesse manuelle. Vendu par un professionnel à Reims, il dispose d'un historique et d'un contrôle technique récent. De nombreuses options sont présentes comme Apple CarPlay, les phares LED et le régulateur de vitesse adaptatif.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 77/100 est excellent, principalement tiré par un prix de vente très compétitif, bien en dessous de notre estimation de marché pour cette finition ST-Line recherchée. Le véhicule est équipé du moteur 1.0 EcoBoost de seconde génération (à chaîne), bien plus fiable que la version précédente à courroie humide. Les points de vigilance sont le kilométrage déjà évolutif et le nombre de propriétaires précédents, qui nécessitent un historique d'entretien sans faille.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Agrément de conduite et consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Cette génération est sensible à la qualité de l'huile (norme WSS-M2C948-B) à cause du système de désactivation de cylindre. Le circuit de refroidissement reste un point à surveiller.

📊 AVIS: Profil moteur fiable qui a corrigé les défauts critiques de la Gen 1. Vigilance accrue à ce kilométrage sur l'historique d'entretien.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage des actionneurs de désactivation de cylindre si l'huile n'est pas strictement conforme.
• Fragilité possible du bocal de liquide de refroidissement ou de la pompe à eau à fort kilométrage.
• Défaillances occasionnelles du capteur de cliquetis.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif, positionné en-dessous de la moyenne du marché pour cette finition.
• ✅ Version moteur Gen 2 (depuis 2018) avec distribution par chaîne, corrigeant les problèmes de fiabilité de la génération précédente.
• ⚠️ Kilométrage évolutif (133 000 km). Un entretien rigoureux et documenté est indispensable.
• ⚠️ Historique avec 3 propriétaires précédents. L'origine des entretiens est à vérifier scrupuleusement.

Points forts

• Finition ST-Line
• Rapport d’historique disponible
• Contrôle technique : Moins de 6 mois
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Apple CarPlay / Android Auto

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement : un ralenti instable ou des vibrations excessives pourraient indiquer un problème avec le système de désactivation de cylindre.
• Après l'essai, ouvrez le capot et inspectez le vase d'expansion (bocal de liquide de refroidissement). Cherchez des traces de fuites (dépôts blancs/roses) autour du bocal et de son bouchon.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou pertes de puissance en accélération franche, ce qui pourrait signaler un problème d'injection ou de capteur.
• Vérifiez que tous les équipements électroniques fonctionnent, notamment l'écran tactile et les aides à la conduite (régulateur adaptatif).

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