Fiabilité Ford Cougar 2.0l 16v

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 1999
• Kilométrage : 231158 km
• Prix annoncé : 2400 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Ford Cougar de 1999 avec 231 158 km. Le vendeur indique que des frais importants et récents ont été effectués, notamment le kit distribution, la pompe à eau et l'embrayage. Le véhicule est vendu avec un jeu de roues hiver et des pièces supplémentaires.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bas, à 39/100, reflétant les risques liés à l'âge et au kilométrage très élevé du véhicule (27 ans, plus de 230 000 km). Bien que de gros entretiens récents comme la distribution et l'embrayage soient des points positifs majeurs, le prix demandé reste supérieur à sa valeur de marché estimée. De plus, une incohérence sur la validité du contrôle technique et le fait qu'il s'agisse d'une quatrième main imposent une grande prudence, surtout pour un usage sur longs trajets.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 50/100

✅ TOP: Moteur Zetec réputé très robuste et endurant, capable d'atteindre de forts kilométrages. ⚠️ ATTENTION: À ce stade, l'usure des périphériques (alternateur, démarreur, capteurs) est inévitable et à anticiper. 📊 AVIS: Un bloc éprouvé qui a beaucoup vécu. Sa fiabilité future dépendra entièrement de la qualité de l'entretien passé et à venir.

Défauts connus sur cette motorisation

• Soupape de contrôle du ralenti (IACV) sujette à l'encrassement, pouvant causer un ralenti instable ou des calages.
• La bobine d'allumage et son faisceau peuvent devenir poreux avec l'âge, entraînant des ratés d'allumage.
• Le joint de couvre-culasse a tendance à durcir et à suinter de l'huile sur le bloc moteur.

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (231 158 km) sur un véhicule de 27 ans.
• Information contradictoire sur le contrôle technique (marqué 'Non valide' dans les infos clés mais décrit comme 'valide').
• Quatrième propriétaire : l'historique d'entretien peut être difficile à tracer complètement.
• Frais majeurs récents : Distribution, pompe à eau et embrayage changés il y a moins de 30 000 km.

Points forts

• Kit distribution, pompe à eau, kit embrayage fait à 203280 kms
• Vidange et filtres fait à 230910 kms
• Vendue avec 4 autres roues Ford Cougar montées en pneus neige
• Contrôle technique valide du 02/09/2026
• Ligne d'échappement d'origine fournie

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement si des claquements métalliques persistent plus de quelques secondes. Un tel bruit pourrait indiquer une usure des poussoirs hydrauliques.
• Après un essai routier, laissez tourner le moteur au ralenti et observez la sortie d'échappement. Une fumée bleutée est le signe d'une consommation d'huile anormale.
• Inspectez visuellement le haut du moteur à la recherche de traces de suintement d'huile autour du joint noir du couvre-culasse.

Voir toutes les expertises Scanicar