Fiabilité Fiat tipo commercial 2019
Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON
- Année : 2019
- Kilométrage : 131000 km
- Prix annoncé : 5090 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Vente d'une Fiat Tipo de 2019 en version commerciale 2 places, avec 131 000 km. Le véhicule est présenté comme étant en bon état, avec des frais majeurs récents effectués (distribution, révision, bougies, bobines). Le contrôle technique est valide. Les équipements incluent le radar de recul et le Bluetooth.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 76/100 est excellent, principalement porté par un prix de vente extrêmement compétitif, plus de 30% sous la cote du marché. Le véhicule, vendu par un professionnel, bénéficie d'un entretien majeur récent (distribution, révision, bobines), ce qui élimine les frais immédiats. La fiabilité estimée du moteur est bonne, bien que pénalisée par le kilométrage déjà significatif pour un moteur essence.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 68/100
✅ TOP: Moteur atmosphérique simple et éprouvé, à la maintenance économique.
⚠️ ATTENTION: A ce kilométrage, une surveillance du niveau d'huile est conseillée. Les bobines d'allumage sont un consommable à ne pas négliger.
📊 AVIS: Profil moteur fiable et économique, bien adapté à un usage utilitaire quotidien.
Défauts connus sur cette motorisation
- Les bobines d'allumage peuvent être une faiblesse récurrente sur les moteurs Fiat de cette génération.
- Une légère consommation d'huile peut apparaître sur les kilométrages élevés.
- Le joint de culasse peut développer des suintements d'huile externes avec le temps.
Points de vigilance
- ✅ Prix très attractif, bien en dessous de la cote du marché pour ce modèle et ce kilométrage.
- ✅ Entretien majeur (kit de distribution, révision) déclaré comme effectué, un poste de dépense important en moins.
- ⚠️ Version commerciale 2 places : à n'envisager que pour un usage professionnel ou si 2 places suffisent. La reconversion en 5 places est complexe et coûteuse.
- ⚠️ L'annonce mentionne Crit'Air 2 alors que ce véhicule de 2019 est Crit'Air 1. Une petite incohérence à noter, sans gravité.
Points forts
- Distribution faite
- Révision complète effectuée
- Bougies + bobines remplacées
- Contrôle technique OK pour la vente
- Aucun frais à prévoir
À vérifier avant d'acheter
- Moteur tournant au ralenti, débranchez les bobines d'allumage une par une. Si le régime moteur ne chute pas sur un cylindre, la bobine ou la bougie est défectueuse.
- Inspectez la jonction entre la partie haute (culasse) et le bloc moteur. Des traces d'huile noires et grasses indiquent un suintement du joint de culasse, un point faible connu.
- Vérifiez la jauge d'huile. Un niveau bas ou une huile très noire indique un entretien potentiellement négligé, ce qui est critique pour la longévité du moteur.
- Demandez l'historique des factures pour confirmer le remplacement de la distribution. Une courroie neuve doit être tendue et sans craquelures.
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