Fiabilité FIAT Tipo 1.6MJ Station Wagon Mirror DCT

Scaniscore : 55/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 127500 km
• Prix annoncé : 8295 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Fiat Tipo break de fin 2019, version 1.6 Diesel 120ch avec boîte automatique DCT. Il s'agit d'un véhicule d'origine suisse avec 127 500 km, vendu par un professionnel avec des services à jour, une expertise récente et une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 55/100, un résultat moyen. Le véhicule, vendu par un professionnel avec une garantie et un historique clair, est une base saine. Cependant, son principal défaut est sa localisation en Suisse. Le prix ajusté après ajout des taxes d'importation (douane, TVA, etc. ~3870€) le rend plus cher qu'un modèle équivalent sur le marché français, annulant tout l'intérêt financier. L'opération est complexe et coûteuse.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 61/100

✅ TOP: Bloc moteur diesel réputé pour son endurance et sa consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: La boîte à double embrayage DCT est le point de vigilance principal (usure embrayages, mécatronique). Le joint de crépine d'huile est à surveiller sur le long terme.

📊 AVIS: Moteur fiable, mais la transmission automatique demande un historique d'entretien rigoureux pour éviter des frais élevés.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du double embrayage à sec de la boîte DCT (broutements, patinage)
• Défaillance de l'actionneur ou de la mécatronique de la boîte DCT
• Durcissement du joint de crépine de pompe à huile, pouvant causer des problèmes de lubrification à froid
• Encrassement de la vanne EGR en usage urbain

Points de vigilance

• ⚠️ Import Hors-UE : Le véhicule est en Suisse. Des droits de douane (10%) et la TVA française (20%) s'appliqueront, en plus des frais administratifs. Coût total estimé : ~3870€.
• Courroie de distribution : À 127 500 km et presque 7 ans, l'échéance (5 ans / 120 000 km) est dépassée. Exiger la facture de remplacement est impératif.
• Vendeur professionnel bien noté (4.5/5) avec garantie 12 mois incluse, un gage de sécurité.

Points forts

• Véhicule Suisse
• Services et expertise à jour
• Garantie 12 mois ou 20'000 km incluse
• Boîte automatique DCT
• 2 jeux de pneus/roues

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, testez la boîte DCT à froid et à chaud. Soyez attentif à tout patinage, à-coup ou bruit suspect lors des passages de rapport, notamment entre la 1ère et la 2ème.
• Passez rapidement de la marche avant (D) à la marche arrière (R) à l'arrêt pour vérifier la réactivité de la boîte. Un temps de latence important peut indiquer un problème d'actionneur.
• Au démarrage à froid, vérifiez que le voyant de pression d'huile s'éteint instantanément (en moins de 2 secondes). S'il clignote ou reste allumé, cela peut signaler un problème de crépine d'huile.
• Demandez si la boîte de vitesses a déjà été vidangée. Bien que non obligatoire chez Fiat, c'est un signe de bon entretien sur ce type de transmission.

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