Fiabilité Fiat Tipo 1.4 95ch Lounge 2019

Scaniscore : 86/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 60750 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Fiat Tipo de 2019, finition Lounge, avec un moteur essence 95ch. Le véhicule affiche 60750 km, est en bon état général et a bénéficié d'un entretien suivi, notamment le remplacement de la courroie de distribution. C'est un véhicule non-fumeur qui a dormi en garage.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 86/100. Ce véhicule se distingue par un prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché (7 990 € vs 9 494 €), un historique d'entretien complet avec factures, et la courroie de distribution déjà remplacée, éliminant un coût majeur à court terme. La motorisation FIRE de Fiat est réputée fiable, ce qui en fait une opportunité solide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur éprouvé, simple et économique à l'entretien.

⚠️ ATTENTION: Tendance à la consommation d'huile après 100 000 km (à vérifier régulièrement), suintements possibles au couvre-culasse avec l'âge.

📊 AVIS: Un moteur très fiable et robuste, parfait pour un usage quotidien, à condition de surveiller le niveau d'huile.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile au-delà de 100 000 km
• Suintements au niveau du joint de couvre-culasse
• Vieillissement des bobines d'allumage
• Boîtier de thermostat en plastique pouvant se fissurer

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 16% sous la moyenne du marché.
• Historique complet et transparent (carnet et factures).
• Courroie de distribution déjà remplacée, un poste de dépense majeur évité.
• Moteur réputé pour une consommation d'huile potentielle à plus fort kilométrage. A surveiller.

Points forts

• Courroie de distribution faite
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique OK
• Finition Lounge (haut de gamme)

À vérifier avant d'acheter

• À froid, démarrez le moteur et tendez l'oreille. Aucun claquement ou bruit métallique ne doit se faire entendre.
• Vérifiez la jauge d'huile avec le vendeur. Un niveau bas peut indiquer une consommation déjà présente ou une négligence.
• Inspectez le haut du moteur (sous le cache plastique) à la recherche de traces d'huile (suintements) autour du couvre-culasse.
• Laissez tourner le moteur 5 minutes et vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors d'une légère accélération, signe de consommation d'huile.

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