Fiabilité Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 105 ch Sport 2012

Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON

• Année : 2012
• Kilométrage : 141000 km
• Prix annoncé : 4490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Fiat Punto Evo de 2012 en finition Sport avec le moteur essence 1.4 MultiAir de 105 chevaux. Le vendeur la décrit comme une citadine polyvalente, avec une conduite souple et une présentation dynamique. Le véhicule est vendu révisé, avec une garantie de 3 mois et les principaux entretiens (distribution, vidange) seraient à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un très bon 79/100. Cette Fiat Punto Evo est une opportunité intéressante, portée par un prix de vente très compétitif et des frais récents importants déjà couverts (distribution et vidange). Le moteur MultiAir est agréable mais sa fiabilité est conditionnée par un entretien rigoureux, notamment la qualité de l'huile, ce qui constitue le principal point de vigilance. L'incohérence sur la version 'Scorpione' dans l'annonce est probablement une erreur, mais devra être clarifiée.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 62/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique souple et volontaire, agréable en ville comme sur route.

⚠️ ATTENTION: Le point faible est le module MultiAir, très sensible à la qualité de l'huile et aux intervalles de vidange. La courroie de distribution est à remplacer tous les 5 ans.

📊 AVIS: Fiable à condition d'un entretien méticuleux et documenté. A ce kilométrage, un historique limpide est indispensable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du module actuateur électro-hydraulique MultiAir, souvent due à une huile inadaptée ou à un micro-filtre obstrué.
• Usure de la courroie de distribution, à remplacer impérativement selon les préconisations (5 ans / 120 000 km).

Prix du marché pour Fiat Punto Evo

Sur 27 annonces de Fiat Punto Evo des millésimes 2011 à 2013 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 990 €. La moitié des annonces se situe entre 4 618 € et 4 992 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 4 992 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, positionné dans la fourchette basse du marché pour ce modèle.
• Distribution et vidange annoncées comme faites, ce qui représente une économie de plusieurs centaines d'euros.
• Incohérence dans la fiche technique qui mentionne la version 'Scorpione 180ch', ce qui est incorrect. Il s'agit probablement d'une erreur de saisie à clarifier.
• Le moteur MultiAir requiert un entretien scrupuleux avec une huile spécifique pour préserver son module de commande hydraulique, une pièce coûteuse en cas de panne.

Points forts

• Distribution ok
• Vidange ok
• Controle technique ok
• Véhicule vendu révisé et garantie 3 mois
• Toit ouvrant

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : tout bruit de cliquetis ou un ralenti instable peut indiquer un problème naissant sur le module MultiAir.
• Pendant l'essai, testez les reprises à bas régime : des à-coups ou un manque de réactivité peuvent signaler un module MultiAir fatigué.
• Exigez les factures des dernières vidanges. Vérifiez que l'huile utilisée est bien une 5W-40 Full Synthèse répondant à la norme Fiat 9.55535-S2, c'est vital pour ce moteur.
• Demandez la facture du remplacement de la courroie de distribution. Si elle a plus de 5 ans ou si le kilométrage est incertain, considérez-la comme à faire.

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