Fiabilité Fiat Punto 1.3 Multijet Airco Cruise

Scaniscore : 65/100 — CORRECT

• Année : 2011
• Kilométrage : 179000 km
• Prix annoncé : 2490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce d'un professionnel belge vendant une Fiat Punto 1.3 diesel de 2011 avec 179 000 km. Le véhicule, de première main, est bien équipé (climatisation, régulateur) mais est proposé à un tarif 'marchand' sans garantie.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est tiré vers le haut par un prix extrêmement attractif et la présence d'une première main avec carnet. Cependant, la mention 'Prix à emporter' indique une vente destinée aux marchands ou à l'export, sans garantie, et nécessite de prévoir une révision totale ainsi que les formalités d'importation depuis la Belgique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur très coupleux et réputé économique. ⚠️ ATTENTION: Chaîne de distribution ultra-sensible au niveau et à la qualité de l'huile. FAP fragile en ville. 📊 AVIS: Bloc solide si l'entretien a été scrupuleux, mais le fort kilométrage impose un examen minutieux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Distribution (Chaîne) : allongement ou rupture si les vidanges sont espacées ou le niveau d'huile trop bas
• Filtre à particules (FAP) : colmatage rapide en usage exclusivement urbain, entraînant une dilution du gazole dans l'huile
• Vanne EGR : encrassement provoquant des pertes de puissance

Points de vigilance

• Mention 'Prix à emporter' : véhicule vendu dans l'état, sans garantie ni préparation.
• Véhicule situé en Belgique : démarches administratives d'importation obligatoires.
• Kilométrage évolutif exigeant une vérification de la chaîne de distribution.

Points forts

• Prix très inférieur au marché
• Première main
• Présence du carnet d'entretien
• Équipements de confort corrects (Régulateur, Bluetooth)

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement le niveau d'huile à froid ; un niveau bas est critique pour la tension de la chaîne.
• Écoutez très attentivement le moteur lors du démarrage à froid : tout bruit de crécelle ou cliquetis métallique indique une chaîne détendue à remplacer d'urgence.
• Assurez-vous qu'aucun voyant moteur n'est allumé et qu'il n'y a pas d'à-coups à bas régime (EGR).

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