Fiabilité FIAT Grande Punto 1.3 Multijet 16v 75ch Active 3p

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2006
• Kilométrage : 195000 km
• Prix annoncé : 1000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Fiat Grande Punto de 2006 avec 195 000 km. Il s'agit d'un modèle diesel 3 portes à boîte manuelle, présenté comme idéal pour un jeune conducteur. Le contrôle technique vient d'être passé mais signale un déséquilibre du frein arrière. La climatisation est en panne (durite percée). Le vendeur précise que le prix de 1000€ est ferme.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix extrêmement bas (1000€ vs 3350€ en moyenne) est un signal d'alarque majeur, indiquant une possible arnaque ou un vice caché grave. Le Scaniscore est donc plafonné à 39/100. De plus, le véhicule présente un kilométrage élevé (195 000 km), un historique d'entretien totalement absent et des réparations immédiates sur les freins et la climatisation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 33/100

✅ TOP: Moteur coupleux et très économique à l'usage, doté d'une chaîne de distribution.

⚠️ ATTENTION: Extrêmement sensible à la qualité de l'huile et à la régularité des vidanges. Une huile dégradée peut causer la casse de la chaîne de distribution. L'encrassement de la vanne EGR est aussi un point faible en usage urbain.

📊 AVIS: Moteur fiable si l'entretien a été maniaque. A ce kilométrage élevé et sans historique, le risque sur la chaîne est maximal.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement ou casse de la chaîne de distribution si vidanges négligées.
• Encrassement de la vanne EGR.
• Grippage des bougies de préchauffage dans la culasse.
• Usure des injecteurs sur les forts kilométrages.

Points de vigilance

• 🚩 Arnaque probable : Le prix (1000€) est inférieur de plus de 60% à la moyenne du marché (3350€), ce qui est un indicateur de risque d'arnaque très élevé. Prudence maximale requise.
• Déséquilibre frein arrière : C'est un défaut de sécurité critique qui nécessite une réparation immédiate avant de prendre la route.
• Absence totale d'historique : Aucun carnet d'entretien ni facture n'est mentionné pour un véhicule de 20 ans et 195 000 km. L'entretien de la chaîne de distribution est invérifiable.
• Climatisation hors service : Une durite est percée, impliquant des frais de réparation et de recharge à prévoir.

Points forts

• Contrôle technique OK (effectué le 29/05/2026)
• Carte grise OK
• Démarre au quart de tour et roule bien
• Idéal pour une première voiture

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le haut moteur pendant les 5 premières secondes. Tout bruit de chaîne ou de ferraille est un signe d'usure critique du kit de distribution.
• Inspectez le niveau et la couleur de l'huile. Une huile très noire ou sous le minimum indique une négligence et un risque pour la chaîne.
• En roulant, vérifiez l'absence de fumée noire opaque à l'accélération franche (signe d'EGR ou d'injecteurs fatigués).

Voir toutes les expertises Scanicar