Fiabilité Fiat Ducato 2.0 MJT 115cv L2H2

Scaniscore : 67/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 208000 km
• Prix annoncé : 7990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'un utilitaire Fiat Ducato L2H2 de 2016, motorisé par le 2.0 MJT de 115 ch. Le véhicule affiche 208 000 km et est vendu par un professionnel avec un kit de distribution neuf, un contrôle technique à jour et une garantie de 6 mois. La TVA est récupérable. Il dispose de plusieurs options de confort comme la climatisation, le régulateur et une caméra de recul.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, principalement tiré vers le haut par un prix de vente très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et par le remplacement récent du kit de distribution. La garantie de 6 mois offerte par le professionnel est un plus sécurisant. Le score est cependant modéré par le kilométrage élevé du véhicule, qui impacte sa fiabilité résiduelle malgré un bloc moteur réputé robuste.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 42/100

✅ TOP: Moteur réputé endurant et économique, adapté à un usage intensif.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, l'embrayage, le volant moteur et le système d'injection (EGR, injecteurs) sont les principaux points à surveiller.

📊 AVIS: Un bloc fiable pour un utilitaire, mais son excellente réputation est mise à l'épreuve par le kilométrage élevé. L'historique d'entretien devient crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Encrassement de la vanne EGR, surtout en usage urbain ou petits trajets.
• Usure de l'embrayage et du volant moteur bi-masse, accélérée par les fortes charges.
• Défaillances potentielles des injecteurs avec le temps.

Points de vigilance

• Kit de distribution neuf et garantie de 6 mois incluse, deux points de sécurité majeurs.
• Kilométrage élevé (208 000 km). Bien que courant pour un utilitaire, cela implique une vigilance accrue sur l'usure générale.
• Incohérence sur l'année : L'annonce mentionne 2016 (année modèle, 1ère immat.) et 2017 (titre, description). À clarifier impérativement avec la carte grise.

Points forts

• TVA récupérable
• Kit distribution neuf
• Garantie de 6 mois (Moteur, boite, Pont)
• Contrôle Technique OK
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille pour déceler d'éventuels claquements. Un bruit régulier peut signaler un problème d'injecteur.
• Testez l'embrayage : en 3ème à bas régime, accélérez franchement. Si le moteur prend des tours mais que la vitesse n'augmente pas proportionnellement, l'embrayage patine et est à remplacer.
• Pendant l'essai, vérifiez l'absence de fumée noire à l'échappement lors des accélérations franches, signe d'un problème d'injection ou d'encrassement.
• Manipulez tous les équipements électriques (vitres, rétroviseurs, climatisation, caméra) pour vérifier leur bon fonctionnement.

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