Fiabilité Fiat abarth 500 1.4tb 16v 135cv

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 148000 km
• Prix annoncé : 6990 €

Résumé de l'annonce

Abarth 500 de 2010 affichant 148 000 km, commercialisée via un réseau d'agences automobiles. Le véhicule dispose d'un carnet d'entretien, de factures et présente un équipement sportif classique (jantes 17, sièges sport).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est favorable grâce à un prix très cohérent par rapport au marché de l'Abarth 500 et un suivi d'entretien annoncé. Le moteur 1.4 T-Jet est particulièrement robuste pour une petite sportive, ce qui compense l'âge du véhicule (16 ans en 2026) et son kilométrage évolutif. Prudence néanmoins avec le statut de courtier du vendeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Le bloc moteur FIRE en fonte (1.4 T-Jet) est réputé quasi-indestructible si respecté. ⚠️ ATTENTION: Turbo et distribution à surveiller passé 100 000 km. 📊 AVIS: Excellente mécanique pour une sportive urbaine.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de l'axe de la soupape de décharge (Wastegate) du turbo provoquant un cliquetis
• Durcissement et fuite potentielle des durites du système PCV (reniflard d'huile)
• Bobines d'allumage parfois capricieuses à fort kilométrage

Points de vigilance

• Vente via une agence intermédiaire (courtier) : la garantie légale de conformité ne s'applique pas de la même manière qu'un vrai garage.
• Distribution impérative : courroie à remplacer tous les 5 ans ou 120 000 km. À vérifier scrupuleusement.

Points forts

• Présence annoncée du carnet et des factures d'entretien
• Configuration esthétique Abarth (Jantes 17", sièges sport)
• Moteur 1.4 T-Jet réputé pour sa grande fiabilité

À vérifier avant d'acheter

• Faites démarrer le véhicule à froid capot ouvert et écoutez s'il y a un bruit métallique (cliquetis) venant du turbo (Wastegate).
• Demandez impérativement la date exacte et la facture du dernier changement de courroie de distribution.
• Lors de l'essai, sollicitez l'embrayage en forte accélération sur les rapports supérieurs pour vérifier l'absence de patinage.

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