Fiabilité Fiat 500X Phase 2 1.3 T4 16V FAP 4x2 DCT6

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 50000 km
• Prix annoncé : 15490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Fiat 500X de 2022, motorisation essence 1.3 T4 de 150 ch avec boîte automatique DCT6. Le véhicule affiche 50 000 km et est de couleur bleue. Le vendeur est un professionnel situé en Île-de-France. La description est très succincte, invitant à prendre contact pour plus d'informations.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 68/100, reflétant une bonne opportunité plombée par un manque total de transparence. Le prix est très attractif, bien placé sous la moyenne du marché pour ce modèle récent. Le moteur est fiable, mais l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien dans l'annonce constitue un risque majeur qui doit être levé avant tout achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur moderne et performant, agréable avec la boîte DCT.

⚠️ ATTENTION: Quelques bugs électroniques possibles sur les premières séries (à corriger via mise à jour logicielle en concession) et une légère consommation d'huile à surveiller.

📊 AVIS: Un bloc essence moderne et globalement fiable. L'essentiel est de s'assurer que les campagnes de mise à jour logicielles ont été effectuées.

Défauts connus sur cette motorisation

• Consommation d'huile potentielle, à surveiller entre les vidanges.
• Bugs de gestion électronique sur certaines séries, nécessitant des mises à jour logicielles.

Points de vigilance

• Historique d'entretien totalement absent de l'annonce. La traçabilité du kilométrage et du suivi est à exiger impérativement.
• Puissance fiscale indiquée à '0 CV', ce qui est une erreur matérielle. La valeur réelle est de 8 CV. À faire corriger sur les documents.
• Description quasi-inexistante, ne donnant aucune information sur l'état, les options ou la provenance du véhicule.

Points forts

• Année récente (2022)
• Boîte automatique DCT6
• Vendeur professionnel avec de bons avis

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez l'absence de voyants moteur ou de messages d'erreur anormaux à l'ordinateur de bord.
• Pendant l'essai, soyez attentif au fonctionnement de la boîte DCT6 : les passages de rapports doivent être fluides et sans à-coups, aussi bien en montée qu'en descente.
• Testez toutes les fonctionnalités électroniques (écran, GPS, aides à la conduite) pour déceler d'éventuels bugs.
• Demandez au vendeur si les mises à jour logicielles recommandées par Fiat ont été effectuées sur le véhicule.

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