Fiabilité Fiat 500X MY19 1.6 Multijet 120 City Cross PREMIERE MAIN ENTRETIEN COMPLET

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 50000 km
• Prix annoncé : 13790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Fiat 500X de 2020, version 1.6 Multijet 120ch en finition City Cross. Il s'agit d'une première main avec 50 000 km, un entretien complet et de nombreuses options comme le Pack Tech, Apple Car Play et une caméra de recul. Le véhicule est vendu par un professionnel.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 82/100. Ce Fiat 500X est une première main avec un historique complet et un kilométrage standard pour son âge. Son moteur 1.6 Multijet est réputé fiable et le prix affiché est légèrement sous la moyenne du marché. Le score est principalement tempéré par la courroie de distribution qui, bien que non mentionnée, a dépassé l'échéance des 5 ans préconisée par le constructeur et représente un coût à prévoir immédiatement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur coupleux et très sobre, idéal pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Échéance de la courroie de distribution à 5 ans/120 000 km, point à ne jamais négliger. Sujet aux problèmes de FAP/EGR si utilisé majoritairement en ville.

📊 AVIS: Un bloc diesel moderne et éprouvé, fiable à condition que l'entretien (surtout la distribution) soit scrupuleusement respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution à remplacer impérativement tous les 5 ans ou 120 000 km.
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP en cas de trajets urbains fréquents.
• Joint de crépine de pompe à huile pouvant sécher à très fort kilométrage (au-delà de 150 000 km).
• Volant moteur bi-masse, une pièce d'usure coûteuse sur le long terme.

Points de vigilance

• Première main avec historique d'entretien complet, un gage de transparence et de bon suivi.
• Prix affiché 200€ sous la moyenne du marché pour une configuration similaire.
• Le véhicule a 6 ans (immatriculé en 2020). La courroie de distribution, préconisée tous les 5 ans, est donc en retard. Son remplacement est urgent.
• Le statut du contrôle technique n'est pas précisé dans l'annonce. Il est à exiger avant toute transaction.

Points forts

• Première main
• Entretien complet
• Apple Car Play & Android Auto
• Phares à LED
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• À froid, au démarrage, tendez l'oreille : aucun claquement ou bruit de courroie ne doit être audible.
• Exigez la facture du dernier entretien. Vérifiez que l'huile utilisée est bien celle préconisée pour les moteurs avec FAP (norme C2 ou C3).
• Pendant l'essai, effectuez une franche accélération sur une voie rapide. La poussée doit être linéaire, sans fumée noire excessive à l'échappement.
• Testez l'embrayage : au point mort, moteur tournant, débrayez et embrayez. Aucun bruit ou vibration anormale ne doit remonter dans la pédale.

Voir toutes les expertises Scanicar