Fiabilité Fiat 500X MY19 1.0 FireFly Turbo T3 120 ch City Cross 5P

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 60235 km
• Prix annoncé : 12490 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Fiat 500X de 2019, finition City Cross, avec le moteur essence 1.0 FireFly Turbo de 120 ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 60 235 km et est vendu par un professionnel. Il est bien équipé avec notamment Apple CarPlay/Android Auto, des phares LED et plusieurs aides à la conduite. Un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 84/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule est équipé d'un moteur très fiable (85/100), est vendu par un professionnel avec un historique tracé (Autoviza) et son prix est parfaitement aligné sur la moyenne du marché. La finition City Cross bien équipée et le faible kilométrage sont des atouts majeurs, justifiant un score élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur à chaîne moderne et réputé robuste, offrant un bon agrément. ⚠️ ATTENTION: Exige une huile moteur très spécifique (viscosité exacte) pour préserver le module MultiAir III. Une légère consommation d'huile est possible mais non critique. 📊 AVIS: Profil moteur très fiable et économique, un excellent choix dans cette catégorie.

Défauts connus sur cette motorisation

• Légère consommation d'huile possible, à surveiller entre les vidanges.
• Sensibilité du système MultiAir à la qualité et la viscosité de l'huile moteur.

Points de vigilance

• Vendeur professionnel identifié avec SIREN, offrant une garantie légale et plus de transparence.
• La disponibilité d'un rapport d'historique (Autoviza) est un gage de confiance majeur.
• L'annonce mentionne un rapport d'historique mais pas le carnet d'entretien ni les factures. Il est crucial de les demander pour valider le suivi.

Points forts

• Rapport d’historique Autoviza disponible
• Vendu par un professionnel (BARRE AUTOMOBILES)
• Crit'Air 1
• Phares à LED
• Apple Car Play & Android Auto

À vérifier avant d'acheter

• Demandez au vendeur la preuve que les vidanges ont été faites avec l'huile EXACTE préconisée par Fiat. Une huile inadaptée peut endommager le système MultiAir coûteux.
• À froid, tendez l'oreille au démarrage. Aucun bruit de chaîne ou cliquetis ne doit être audible.
• Vérifiez le niveau d'huile à la jauge. Un niveau très bas pourrait indiquer une consommation anormale ou un manque d'entretien.
• Pendant l'essai, assurez-vous que le système Stop & Start fonctionne correctement, car sa désactivation peut parfois signaler un problème de charge.

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