Fiabilité Fiat 500X 1.6L 110CV E-TORQ CLUB

Scaniscore : 73/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 135845 km
• Prix annoncé : 6690 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Fiat 500X de 2016 avec moteur essence 1.6 E-Torq 110ch et boîte manuelle, totalisant environ 135 845 km. Vendu par un professionnel à Hyères (EG MOTORS 83), le véhicule est annoncé comme entièrement révisé, avec entretien à jour, double des clés et garantie. Les principaux équipements incluent GPS, Bluetooth et régulateur de vitesse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 positionne ce véhicule comme une bonne opportunité. Le prix est très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration. La fiabilité du moteur 1.6 E-torQ est correcte, et le fait qu'il soit vendu révisé et garanti par un professionnel est un gage de sécurité. Le kilométrage évolutif et la finition intermédiaire sont les principaux points de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique d'origine Chrysler (Tritec), réputé pour sa simplicité et sa robustesse mécanique (chaîne de distribution). ⚠️ ATTENTION: Peut développer une consommation d'huile sur les très forts kilométrages. Les capteurs, notamment celui de position de vilebrequin (PMH), peuvent être un point de faiblesse avec l'âge. 📊 AVIS: Un bloc éprouvé, sans défaut de conception majeur, qui privilégie la durabilité aux performances et à la sobriété.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible du capteur de position de vilebrequin (PMH) avec l'âge.
• Consommation d'huile peut apparaître sur les véhicules très kilométrés.
• Consommation de carburant supérieure à la moyenne des moteurs plus modernes.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 16% en dessous de la moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec révision effectuée et une garantie incluse.
• Moteur atmosphérique à chaîne de distribution, réputé simple et robuste.
• Kilométrage évolutif (135 845 km). Les postes d'usure à long terme (embrayage, amortisseurs) seront à prévoir dans les prochaines années.

Points forts

• ENTRETIEN À JOUR
• DOUBLES DES CLEFS
• CONTRÔLE TECHNIQUE OK
• VEHICULE ENTIEREMENT RÉVISÉ ET GARANTIE
• GPS / BLUETOOTH

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, assurez-vous que le moteur démarre au premier tour de clé et que le ralenti est stable, sans variation.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée bleue à l'échappement lors d'une franche accélération, signe de consommation d'huile.
• Inspectez visuellement le compartiment moteur à la recherche de suintements d'huile, notamment autour du couvre-culasse.

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