Fiabilité Fiat 500X 1.4 MULTIAIR 16V 140CH LOUNGE
Scaniscore : 63/100 — MOYEN
- Année : 2016
- Kilométrage : 112700 km
- Prix annoncé : 8290 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Fiat 500X de 2016 en finition haute Lounge, motorisé par le 1.4 MultiAir de 140ch associé à une boîte manuelle. Le véhicule affiche 112 700 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. La description met en avant un équipement riche, incluant GPS, phares xénon et accès sans clé. Point d'attention : le kilométrage est indiqué comme non garanti.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est attractif grâce à un prix très compétitif (environ 1700€ sous la moyenne du marché) et une motorisation réputée fiable dans cette version Gen2. Cependant, le score final est fortement pénalisé par la mention "Kilométrage non garanti" venant d'un professionnel, ce qui constitue une alerte majeure sur la traçabilité du véhicule et jette un doute sur son historique réel. La garantie de 3 mois est le minimum légal et offre une protection très limitée.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 71/100
✅ TOP: Moteur souple et performant, bien adapté au 500X. Cette version Gen2 est fiabilisée par rapport à la Gen1.
⚠️ ATTENTION: Le point principal à surveiller à ce kilométrage est l'ensemble embrayage / volant moteur bimasse, dont l'usure peut se manifester autour de 120 000 km. Le micro-filtre MultiAir doit avoir été remplacé.
📊 AVIS: Un moteur fiable et agréable, à condition que l'entretien ait été suivi (huile spécifique et remplacements préventifs respectés).
Défauts connus sur cette motorisation
- Usure potentielle du volant moteur bimasse approchant les 120 000 km, pouvant engendrer des vibrations et claquements.
- Quelques cas de capteurs de pression d'huile défaillants (fausses alertes).
- Vieillissement des silentblocs moteur pouvant causer des vibrations dans l'habitacle.
Points de vigilance
- Kilométrage non garanti : C'est une mention très inhabituelle et alarmante de la part d'un professionnel. Cela peut cacher un compteur modifié ou un historique inconnu (import).
- Garantie 3 mois : Il s'agit de la garantie légale minimale (boîte, moteur, pont). Sa couverture est très limitée, à ne pas confondre avec une garantie constructeur.
- Prix attractif : Le prix affiché est significativement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle, ce qui en fait une bonne affaire sur le papier.
- Moteur Fiabilisé : Il s'agit de la version Gen2 du moteur MultiAir, qui a corrigé les défauts de jeunesse de la première génération.
Points forts
- Finition Lounge (haut de gamme)
- Garantie 3 mois
- Rapport d'historique disponible
- GPS Cartographique
- Phares xénon
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, coupez la radio et écoutez le moteur au ralenti. Des vibrations excessives ou un bruit de claquement à l'extinction du moteur peuvent indiquer une usure du volant moteur bimasse.
- Testez l'embrayage : en roulant à bas régime, accélérez franchement sur un rapport élevé (4ème ou 5ème). Si le moteur prend des tours sans que la voiture n'accélère proportionnellement, l'embrayage patine.
- Démarrez le moteur à froid. Le ralenti doit être stable et sans à-coups. Un fonctionnement irrégulier peut être un signe précoce de problème sur le système MultiAir, bien que rare sur cette génération.
- Demandez la facture du dernier remplacement du micro-filtre MultiAir (préconisé vers 60 000 km). Son obstruction peut endommager le système d'actuation des soupapes.
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