Fiabilité Fiat 500C 1.3 MULTIJET 16V 75CH DPF POP

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2009
• Kilométrage : 197360 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Fiat 500C cabriolet de 2009, version diesel 1.3 Multijet 75ch. Il s'agit d'une première main affichant 197 360 km. Le véhicule est vendu par le professionnel R.M.AUTO et inclut une garantie de 3 mois, avec une extension possible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est MOYEN (63/100). Le point fort majeur est le prix de vente, très agressif et bien en dessous du marché, ce qui en fait une affaire sur le papier. Cependant, cette attractivité est contrebalancée par un risque mécanique très élevé : le moteur 1.3 Multijet est connu pour sa chaîne de distribution fragile, et à près de 200 000 km, le risque de casse est maximal si l'entretien n'a pas été irréprochable. La garantie de 3 mois offerte par le professionnel est un filet de sécurité minimal mais indispensable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 27/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible.

⚠️ ATTENTION: Point faible majeur sur la chaîne de distribution qui peut s'allonger ou casser, surtout si les vidanges ont été espacées. Encrassement rapide de la vanne EGR en ville.

📊 AVIS: Moteur économique mais fragile qui demande un entretien rigoureux et documenté. A ce kilométrage, le risque est maximal.

Défauts connus sur cette motorisation

• Chaîne de distribution sous-dimensionnée et tendeur hydraulique sensible à la qualité de l'huile, risque de casse.
• Encrassement chronique de la vanne EGR et du capteur de pression MAP, surtout en usage urbain.
• Bougies de préchauffage qui ont tendance à gripper et casser dans la culasse lors du démontage.
• Dilution de l'huile moteur avec le gazole due à des régénérations FAP interrompues en ville.

Points de vigilance

• Kilométrage élevé (197 360 km) sur un moteur 1.3 Multijet dont la chaîne de distribution est un point faible notoire. Le risque de panne coûteuse est significatif.
• Prix de vente (2 990 €) très attractif, nettement inférieur à la cote moyenne du marché (4 990 €).
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, offrant une protection minimale contre les vices cachés.
• Crit'Air 3 : des restrictions de circulation sont déjà en vigueur dans plusieurs grandes métropoles françaises.

Points forts

• Première main
• Garantie 3 mois incluse
• Cabriolet
• Boîte de vitesse manuelle

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement le moteur : un bruit de chaîne ou de 'casserole' pendant les premières secondes est un signe d'usure critique de la distribution. À fuir si présent.
• Vérifiez l'historique des vidanges. Des intervalles supérieurs à 15 000 km ou un an sont un très mauvais signe pour la longévité de la chaîne.
• Lors de l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou pertes de puissance, qui peuvent signaler un problème de vanne EGR.
• Sortez la jauge d'huile : un niveau anormalement haut et une forte odeur de gazole indiquent un problème de dilution lié au FAP, courant sur ce moteur en usage urbain.

Voir toutes les expertises Scanicar