Fiabilité FIAT 500 X 1.4 MULTIAIR 140 LOUNGE 4X2

Scaniscore : 68/100 — BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 181526 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Fiat 500X de 2015, version Lounge 1.4 MultiAir de 140ch avec boîte manuelle. Le véhicule affiche un kilométrage élevé de 181 526 km. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois et un historique disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 68/100 est le résultat d'un excellent positionnement prix, bien en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle. Ce point fort est cependant contrebalancé par le kilométrage très élevé (plus de 180 000 km) qui impacte fortement la note de fiabilité et par un historique qui, bien que disponible, n'est pas de première main. La vente par un professionnel réputé avec une garantie de 6 mois constitue un facteur rassurant.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 45/100

✅ TOP: Moteur essence souple et performant. Cette version Gen2 est considérée comme fiabilisée par rapport à la première génération. ⚠️ ATTENTION: À 181 000 km, le volant moteur bi-masse et l'embrayage sont les principaux points de vigilance mécanique. 📊 AVIS: Un bloc fiable, mais le kilométrage impose une vérification rigoureuse de l'historique et des périphériques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure du volant moteur bimasse vers 120 000 km (vibrations au ralenti, claquement à l'extinction)
• Capteur de pression d'huile défaillant pouvant causer de fausses alertes
• Vieillissement des silentblocs de support moteur entraînant des vibrations dans l'habitacle

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (181 526 km) : usure générale à inspecter attentivement.
• Une réparation déclarée sur l'historique Autoviza : demander la nature et les factures de cette intervention.
• Vendu par un professionnel très bien noté (4.6/5 sur 762 avis) avec une garantie de 6 mois.
• Prix très attractif, en dessous de la moyenne du marché pour cette configuration.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique disponible
• Vignette Crit'Air 1
• Toit panoramique
• Système de navigation

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, tendez l'oreille : un bruit de 'clac-clac' qui disparaît en débrayant peut indiquer une usure du volant moteur.
• Pendant l'essai, vérifiez que l'embrayage ne patine pas lors des accélérations franches sur un rapport élevé (4ème ou 5ème).
• Demandez si le micro-filtre du système MultiAir a été remplacé lors des entretiens précédents, c'est un point clé pour la longévité du moteur.
• Inspectez visuellement le dessous du moteur à la recherche de suintements d'huile, notamment au niveau du carter.

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