Fiabilité Fiat 500 Lounge 1.2L 8V 69 Ch Dualogic

Scaniscore : 41/100 — PASSABLE

• Année : 2015
• Kilométrage : 50900 km
• Prix annoncé : 9950 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Fiat 500 en finition haute Lounge, équipée du moteur essence 1.2L de 69ch et de la boîte robotisée Dualogic. Le véhicule, de 2015, affiche un faible kilométrage de 50 900 km. Le vendeur la présente comme étant dans un état impeccable, avec de nombreux frais récents effectués (pneus, amortisseurs, batterie, etc.), factures à l'appui.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par deux facteurs majeurs : un prix de vente (9 950 €) très largement au-dessus de la moyenne du marché (estimée à 7 500 €), et la présence de la boîte robotisée Dualogic, connue pour sa fiabilité très médiocre (note de 48/100). Malgré le faible kilométrage et l'entretien récent, le risque mécanique et le surcoût rendent cet achat peu judicieux en l'état.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Le bloc moteur 1.2 FIRE est l'un des plus robustes du marché, simple et peu coûteux à entretenir.

⚠️ ATTENTION: Le point faible critique est la boîte robotisée Dualogic. Elle est connue pour ses pannes fréquentes et coûteuses du groupe hydraulique, de ses capteurs et pour son usure prématurée de l'embrayage. Le risque de panne immobilisante est élevé.

📊 AVIS: Profil moteur/boîte à très haut risque. La fiabilité du moteur est excellente, mais elle est totalement éclipsée par la fragilité chronique de la transmission robotisée.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance du groupe hydraulique de la boîte Dualogic (pompe, accumulateur)
• Panne des capteurs de position de la boîte de vitesses
• Usure très rapide de l'embrayage
• Risque de surchauffe et de défaillance du joint de culasse si le refroidissement est négligé

Points de vigilance

• Boîte robotisée Dualogic : Fiabilité très faible, pannes fréquentes et coûteuses (robot hydraulique, embrayage).
• Prix très élevé : Affichée à 9 950 €, soit environ 30% au-dessus de la valeur de marché estimée (7 500 €).
• Entretien récent important : De nombreuses pièces d'usure ont été changées, réduisant les frais à court terme.
• Faible kilométrage : Moins de 5 000 km par an en moyenne, ce qui est très bas pour un véhicule de 11 ans.

Points forts

• Factures disponibles
• Excellent état (proche du neuf)
• Toit panoramique
• Système de navigation
• Faible kilométrage (50 900 km)

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, soyez très attentif au fonctionnement de la boîte : les passages de vitesse doivent être fluides, sans à-coups violents ni bruits anormaux. Testez les manœuvres (marche avant/arrière répétées). Le moindre doute (bip, message d'erreur, vitesse qui saute) doit être un motif de refus.
• Dès l'ouverture de la porte conducteur, écoutez le 'bzzz' de la pompe hydraulique du robot qui se met en pression pendant 3-5 secondes. Son absence est un mauvais signe.
• Vérifiez dans le vase d'expansion que le liquide de refroidissement est propre (rose/rouge) et sans traces d'huile ('mayonnaise'), un signe classique de joint de culasse défaillant sur ce moteur.
• Demandez si le fluide hydraulique de la boîte (Tutela CS Speed) a déjà été vidangé. C'est un entretien crucial et souvent oublié qui prolonge la durée de vie du robot.

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