Fiabilité Fiat 500 III 1.0 70 hybride bsg s/s 2023

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 21600 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Cette Fiat 500 de 2023 est une première main avec un faible kilométrage de 21 600 km. Il s'agit de la version mild-hybrid 70ch avec boîte manuelle. Vendue par un professionnel, elle bénéficie d'une garantie de 6 mois et d'un historique disponible. Le vendeur mentionne la possibilité de récupérer la TVA, indiquant une origine professionnelle.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 87/100 est excellent, principalement porté par un prix très attractif (près de 2000€ sous la moyenne du marché), un moteur hybride moderne et très fiable (noté 85/100), et un historique limpide (première main). La garantie professionnelle de 6 mois est un atout majeur qui sécurise l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur moderne et économique, distribution par chaîne fiable.

⚠️ ATTENTION: Le système mild-hybrid (alterno-démarreur) peut connaître des bugs électroniques mineurs, généralement résolus sous garantie ou par mise à jour.

📊 AVIS: Excellent petit moteur pour la ville, fiable et peu coûteux à l'usage.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillances occasionnelles du système alterno-démarreur (BSG) ou de la petite batterie lithium, causant la perte du Stop & Start.

Points de vigilance

• Usage professionnel détecté : Le rapport Autoviza mentionne un usage professionnel. Il est important de clarifier la nature de cet usage (véhicule de société, de location, etc.) qui peut impacter l'usure.
• Prix très compétitif : Affichée à 9 990 €, elle est environ 2 000 € en dessous de la cote moyenne pour ce modèle et kilométrage.
• Moteur fiable à chaîne : Le 1.0 FireFly est réputé pour sa fiabilité et sa distribution par chaîne réduit les coûts d'entretien à long terme.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique Disponible
• Première main
• Faible kilométrage (21 600 km)
• Vignette Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, prêtez attention au fonctionnement du système Stop & Start. S'il ne s'active pas (moteur chaud), cela peut signaler un début de faiblesse de la batterie ou du système hybride.
• Vérifiez l'absence de voyants liés au système hybride ou à la batterie sur le tableau de bord. Tout allumage est anormal.
• Le moteur doit tourner rond et sans à-coups. Le passage de l'assistance électrique à la traction thermique doit être imperceptible.

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