Fiabilité Fiat 500 c 1,3 MJT 95ch lounge

Scaniscore : 31/100 — RISQUÉ

• Année : 2014
• Kilométrage : 142691 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Fiat 500c cabriolet de 2014, finition Lounge. Équipée du moteur diesel 1.3 MultiJet de 95ch avec une boîte manuelle, elle totalise 142 691 km. Le vendeur est un professionnel qui inclut une garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bas (31/100) principalement à cause d'un prix de vente (8 990 €) complètement déconnecté de la réalité du marché, estimé à seulement 5 820 €. De plus, le moteur 1.3 MultiJet 95ch est connu pour sa chaîne de distribution fragile, un risque majeur à ce kilométrage élevé. La garantie de 3 mois offerte par le professionnel est un faible réconfort face au surcoût et aux risques mécaniques.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 35/100

✅ TOP: Consommation très faible, idéal pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Point noir majeur sur la chaîne de distribution qui s'allonge et peut casser sans avertissement, surtout si les vidanges ont été négligées. Encrassement de la vanne EGR et dilution de l'huile par le gazole (FAP) sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Moteur à la fiabilité médiocre, exigeant un historique d'entretien parfait et une vigilance constante sur la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Allongement et rupture de la chaîne de distribution en raison d'un tendeur hydraulique sensible à la qualité de l'huile.
• Encrassement chronique de la vanne EGR et du capteur de pression d'admission.
• Grippage des ailettes du turbo à géométrie variable.
• Usure prématurée du volant moteur bimasse.
• Dilution de l'huile par le gazole lors de régénérations FAP interrompues.

Points de vigilance

• Prix affiché (8 990 €) est plus de 3 000 € au-dessus de la valeur de marché estimée (5 820 €).
• Le moteur 1.3 MultiJet 95ch est réputé pour la fragilité de sa chaîne de distribution, un point critique à 142 000 km.
• L'annonce est en ligne depuis plus de 7 semaines, ce qui est très long et peut indiquer un problème avec le véhicule ou le prix.
• Aucun carnet d'entretien ni factures ne sont mentionnés, un point crucial pour évaluer la santé de ce moteur.

Points forts

• Toit ouvrant / panoramique
• Aide au stationnement
• Bluetooth
• Vendu par un professionnel
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, moteur froid, écoutez attentivement : tout bruit de claquement ou de 'casserole' pendant 2-3 secondes est un signe de chaîne de distribution détendue. Fuyez si vous entendez ce bruit.
• Vérifiez la jauge d'huile : le niveau ne doit pas dépasser le maximum et l'huile ne doit pas sentir le gazole, signe de dilution et de régénérations FAP problématiques.
• Lors de l'essai, accélérez franchement en 3ème et 4ème vitesse : la puissance doit être linéaire, sans à-coups ni fumée noire à l'échappement (signe d'EGR ou turbo encrassé).
• Coupez le moteur et redémarrez-le plusieurs fois à chaud. Des démarrages difficiles peuvent indiquer un problème de capteurs ou d'injection.

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