Fiabilité FIAT 500 1.2 8v 69ch S&S Lounge "Boite Automatique"

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2009
• Kilométrage : 75525 km
• Prix annoncé : 8500 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Fiat 500 de 2009 avec 75 525 km, finition Lounge et boîte automatique. Le vendeur professionnel met en avant des travaux majeurs et récents, notamment le remplacement complet du système de boîte de vitesses, de l'embrayage, des pneus et de l'échappement. Le véhicule est présenté en très bon état, avec entretien à jour et garantie de 3 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 est très bon, principalement grâce au remplacement complet et documenté du système de boîte de vitesses robotisée (robot, embrayage, boîte), ce qui élimine le plus gros point de défaillance de ce modèle. Le moteur 1.2 Fire est également très fiable. Le prix, bien qu'élevé, est partiellement justifié par ces frais récents importants. Le score est cependant plafonné par l'âge du véhicule et la nécessité de vérifier le remplacement de la courroie de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 90/100

✅ TOP: Le moteur 1.2 FIRE est l'un des blocs essence les plus fiables et économiques jamais produits. Sa conception simple le rend facile et peu coûteux à entretenir.

⚠️ ATTENTION: La boîte robotisée Dualogic est le talon d'Achille de ce modèle. Cependant, l'annonce précise que tout le système (robot, embrayage, boîte) est neuf, ce qui élimine ce risque majeur.

📊 AVIS: Profil mécanique excellent grâce au moteur robuste et au remplacement à neuf du point faible connu.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîtier Thermostat peut se fissurer, entraînant une fuite de liquide de refroidissement.

Points de vigilance

• Point de défaillance majeur (boîte Dualogic) entièrement neuf (robot, embrayage, boîte). C'est un avantage considérable.
• Pneus et échappement neufs, aucun frais à prévoir sur ces postes.
• La courroie de distribution, si elle n'a pas été changée récemment, est à prévoir immédiatement en raison de l'âge du véhicule (17 ans).
• Le prix de vente est supérieur à la moyenne du marché, même en tenant compte des réparations coûteuses effectuées.

Points forts

• Changement du robot sélecteur de vitesse neuf
• Changement de l'embrayage pour boite automatique neuf
• Changement de la boite automatique de vitesse neuve
• 4 pneus neufs
• Changement de l'échappement complet neuf

À vérifier avant d'acheter

• Inspection visuelle : Vérifier l'absence de suintement rosâtre près du boîtier thermostat.
• Démarrage à froid : Le moteur doit démarrer sans effort et tenir un ralenti stable.
• Essai routier : Les passages de la boîte Dualogic, même neuve, peuvent être lents. S'assurer qu'il n'y a pas de grands à-coups ou de passages au neutre intempestifs.

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