Fiabilité FIAT 500 1.2 8v 69ch Lounge Dualogic
Scaniscore : 46/100 — PASSABLE
- Année : 2017
- Kilométrage : 66000 km
- Prix annoncé : 10290 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Vente d'une Fiat 500 de 2017, finition Lounge avec boîte automatique Dualogic. Le véhicule a 66 600 km, est en excellent état et dispose d'un historique d'entretien complet avec factures. Des frais récents importants ont été réalisés (pneus, démarreur, vidange).
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est sévèrement pénalisé par deux points critiques : un prix de vente (10 290 €) très supérieur à la moyenne du marché (8 800 €) et surtout, la présence de la boîte robotisée Dualogic, dont la fiabilité est notoirement problématique et coûteuse à réparer. Bien que l'historique soit excellent (première main, suivi complet), le risque mécanique majeur et le surcoût important rendent cet achat très risqué.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 45/100
✅ TOP: Le bloc moteur 1.2 FIRE est une référence de robustesse et de simplicité. ⚠️ ATTENTION: Le point noir absolu est la boîte robotisée Dualogic, fragile, peu fiable et très onéreuse en cas de panne (robot, embrayage). 📊 AVIS: Profil moteur/boîte à très haut risque. La fiabilité du moteur est annulée par celle de la transmission.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance du groupe hydraulique de la boîte Dualogic (fuites, perte de pression)
- Pannes des capteurs de position de la boîte
- Usure très rapide de l'embrayage due à la gestion du robot
- Faiblesse potentielle du joint de culasse (commun au moteur 1.2 FIRE)
Points de vigilance
- ⚠️ Activité INSEE : 64.19Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
- Boîte robotisée Dualogic : Fiabilité très médiocre. Risque élevé de pannes coûteuses (robot hydraulique, actionneurs) dès 70 000 km.
- Prix supérieur au marché : Le prix affiché de 10 290 € est près de 1 500 € au-dessus de la cote moyenne estimée (8 800 €).
- Historique limpide : Première main avec carnet et factures, ce qui est un gage de transparence et de bon suivi.
- Entretien récent : Les pneus, le démarreur et la vidange ont été faits il y a seulement 1000 km, pas de frais immédiats à prévoir.
Points forts
- Première main
- Carnet d'entretien disponible
- Factures disponibles
- Toit panoramique
- Frais récents (4 pneus, démarreur, vidange)
À vérifier avant d'acheter
- À l'ouverture de la porte conducteur, écoutez le 'bzzz' de la pompe hydraulique du robot qui se met en pression pendant 3-5 secondes. Son absence est un mauvais signe.
- Pendant l'essai, soyez attentif aux passages de rapports : ils doivent être fluides, sans à-coups violents ni patinage excessif.
- Testez des manœuvres répétées (1ère / Marche Arrière) : la boîte ne doit jamais refuser de s'engager ou afficher un message d'erreur.
- Après l'essai, inspectez le sol sous la boîte de vitesses à la recherche de la moindre fuite d'huile hydraulique (rougeâtre, type Tutela CS Speed).
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