Fiabilité FIAT 500 1.0 70 ch Hybride BSG S/S

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 36865 km
• Prix annoncé : 9570 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Fiat 500 de 2023 avec motorisation hybride 1.0 de 70 ch et boîte manuelle. Le véhicule affiche 36 865 km. Il est vendu par un professionnel, inclut une garantie de 12 mois et un rapport d'historique est disponible. La finition est la version de base, équipée de la climatisation, du régulateur de vitesse et d'un écran 7 pouces compatible Apple CarPlay & Android Auto.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 87/100. Ce véhicule cumule les points forts : un prix très attractif, bien en dessous de sa cote marché, une motorisation hybride moderne et très fiable (score fiabilité de 85/100), un historique traçable et surtout une garantie professionnelle de 12 mois qui sécurise l'achat. Le faible kilométrage et l'année récente en font une opportunité de premier plan.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur à chaîne moderne, très sobre et fiable.

⚠️ ATTENTION: Le système mild-hybrid (alterno-démarreur) peut connaître des défaillances occasionnelles (voyant, perte du start-stop), généralement prises sous garantie sur ces modèles récents.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité pour un usage urbain et péri-urbain. L'entretien doit être suivi scrupuleusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillances occasionnelles du système alterno-démarreur (BSG) ou de la petite batterie lithium, entraînant une perte de la fonction hybride.

Points de vigilance

• Prix très compétitif, environ 20% sous la moyenne du marché.
• Vendu par un concessionnaire de grande envergure avec une garantie de 12 mois incluse.
• Moteur 1.0 FireFly réputé très fiable (score de base 85/100).
• Historique disponible, un gage de transparence important.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1
• Radio 7" avec Apple Carplay & Android Auto
• Régulateur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, vérifiez qu'aucun voyant lié au système hybride ou à la batterie ne reste allumé au tableau de bord.
• Pendant l'essai, testez le bon fonctionnement du système Stop & Start lors des arrêts. Une non-activation systématique peut signaler un souci de charge.
• Demandez à voir le carnet d'entretien pour confirmer que l'huile moteur préconisée (norme 0W-20 ou 0W-30) a bien été utilisée, c'est un point clé pour la longévité de ce moteur.

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