Fiabilité Ferrari Testarossa 1989

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 1989
• Kilométrage : 32990 km
• Prix annoncé : 139000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Casting Automobiles propose une Ferrari Testarossa de 1989, d'origine France, avec seulement 31 900 km. Entretien rigoureux, dernière facture de 42 000 € en 2023 chez Ferrari Modena Sport (distribution, embrayage, joints, silentblocs, pneus, amortisseurs). Véhicule sain, conforme et prêt à rouler. Idéal pour collection ou investissement.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent (87/100). Le véhicule bénéficie d'un kilométrage très bas (32 990 km), d'un historique complet avec un entretien majeur de 42 000 € chez Ferrari en 2023 (distribution, embrayage, joints, amortisseurs, pneus). Le prix de vente (139 000 €) est inférieur au marché (médiane ~158 000 €), ce qui représente une très bonne affaire. Le vendeur est un professionnel établi (Casting Automobiles, SIREN 444353262), ce qui ajoute de la confiance. La fiabilité du moteur Flat-12 est estimée bonne pour l'âge et l'usage, mais le budget d'entretien annuel reste élevé. L'absence de problèmes majeurs identifiés et le faible risque d'arnaque (7/100) confortent la note.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

Moteur non répertorié spécifiquement. Analyse générique : Le Flat-12 Ferrari F113A est un moteur robuste pour son époque, mais exige un entretien méticuleux. Points forts : sonorité unique, couple généreux. Points faibles : joints et durites vieillissants, distribution complexe (courroies), refroidissement à surveiller. L'entretien récent (2023) a déjà adressé les points critiques.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite d'huile au niveau des joints de culasse et du carter
• Usure des durites de refroidissement et du vase d'expansion
• Sensibilité des injecteurs et de la pompe à essence
• Usure des silentblocs de suspension et de transmission
• Embrayage et butée peuvent s'user prématurément en usage urbain

Points de vigilance

• Kilométrage très bas et vérifié (31 900 km)
• Entretien majeur récent chez Ferrari (42 000 € en 2023)
• Vendeur professionnel (Casting Automobiles), SIREN vérifié
• Véhicule de collection : budget entretien annuel élevé (5 000-10 000 €)
• Pneumatiques haute performance : vérifier âge et usure malgré le remplacement en 2023

Points forts

• Kilométrage originel très bas (32 990 km)
• Dernier entretien majeur chez Ferrari Modena Sport en 2023 (facture 42 000 €)
• Distribution, embrayage, joints moteur, silentblocs, pneus et amortisseurs avant remplacés
• Origine France, historique clair et dossier complet disponible
• Véhicule emblématique, design Pininfarina, flat-12 mythique

À vérifier avant d'acheter

• Après un essai à chaud, vérifier l'absence de fumée bleue à l'accélération (joints de queues de soupapes)
• Écouter le flat-12 au ralenti : un claquement peut indiquer un jeu aux poussoirs
• Inspecter le niveau de liquide de refroidissement et l'absence de traces de fuite sous le moteur
• Vérifier le jeu dans la boîte manuelle : les synchros peuvent être fatigués

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