Fiabilité DS7 2.0L HDI 180ch EAT 8 LA PREMIÈRE
Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT
- Année : 2018
- Kilométrage : 115800 km
- Prix annoncé : 19500 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Annonce pour un DS 7 Crossback de 2018, finition haut de gamme 'La Première' avec moteur 2.0 BlueHDi 180ch et boîte automatique EAT8. Le véhicule totalise 115 800 km, présente un bon état général et dispose d'un historique d'entretien complet et suivi chez Citroën. De nombreux frais récents ont été effectués (pneus, freins, révision).
Pourquoi ce score
Le Scaniscore de 87/100 est excellent, porté par un prix très attractif pour une version 'La Première' suréquipée, et un historique d'entretien limpide suivi dans le réseau. La fiabilité reconnue du moteur 2.0 BlueHDi est un atout majeur, et les frais récents (pneus, freins) sécurisent l'achat à court terme.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 77/100
✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, très agréable pour les longs trajets.
⚠️ ATTENTION: Le système AdBlue (réservoir, injecteur) est le principal point de surveillance sur ce moteur. Un défaut peut bloquer le démarrage.
📊 AVIS: Un bloc réputé très fiable et durable, à condition que l'entretien (vidanges, filtres) ait été respecté scrupuleusement.
Défauts connus sur cette motorisation
- Défaillance possible du réservoir ou de l'injecteur d'AdBlue (défaut UREA)
- Encrassement de la vanne EGR en cas de trajets majoritairement urbains
Points de vigilance
- Historique complet et suivi constructeur (carnet + factures) documenté.
- Prix très compétitif pour une édition de lancement 'La Première' suréquipée.
- Frais d'usure importants (pneus, freins, révision) déjà effectués.
- Vente entre particuliers, donc aucune garantie légale en cas de vice caché.
Points forts
- Finition La Première (full options catalogue)
- Carnet d'entretien et factures disponibles
- Suivi 100% Citroën
- Pneus Michelin CrossClimate et freins récents
- Contrôle technique vierge
À vérifier avant d'acheter
- À l'arrêt, moteur tournant, vérifiez l'absence de message d'erreur 'Défaut antipollution' ou 'AdBlue' sur le tableau de bord - un signe de problème imminent sur le système de dépollution.
- Pendant l'essai routier, assurez-vous que la boîte automatique EAT8 passe les rapports en douceur, sans à-coups ni bruits anormaux, que ce soit en montée ou en descente de rapport.
- Inspectez le carnet d'entretien pour confirmer que les vidanges ont bien été faites tous les ans ou 20 000 km avec l'huile préconisée, c'est crucial pour la longévité.
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